还是那句话……四大汽车公司不是一家……他们彼此之间也是最大的竞争对手。

唐山汽车公司，前脚刚停止给北美汽车公司的高端四缸发动机的供货，后脚人家辽东汽车公司就接受了这些订单，把自家用的高端四缸发动机都给卖了出去……反正辽东汽车公司自己的高端轿车业务不咋地，自己车子都卖不出去了，换成高价卖发动机也能赚一大笔，何乐而不为呢。

然后李氏动力公司也在积极和北美汽车公司进行联系，试图向北美汽车公司供应他们的新发动机。

唐山汽车公司看到这副场面后，又回过头来找上北美汽车公司，答应继续供应高端四缸发动机了……反正都限制不了，这钱如其让另外三个主要竞争对手赚了，不如自己先赚了。

变速箱方面也差不多，四大汽车公司都有供货，一家两家断供根本影响不了……既然影响不了，干脆就不断供了，继续出货赚钱。

因此，北美汽车公司的核心零部件，也就是发动机和变速箱这两大核心零部件，目前断供的风险还是比较小的。

不过即便如此，也是引起了宋二牛极大的警惕……这核心零部件掌控在别人手里，就始终不安全。

所以今年下半年，宋二牛默默的给在松江的汽车研发中心增加了研发经费……增加经费的目的很简单，那就是加大对发动机和变速箱领域的研究，争取在五年后部分核心专利过期后，第一时间就拿出来自己的发动机和变速箱进行商业化应用生产。

只有自己具备了发动机和变速箱这些核心零部件，才能立足于不败之地……再不济也能让四大汽车公司拥有更多的顾忌，不敢随便断掉发动机和变速箱的供应。

在宋二牛的心里，北美汽车公司，最终是要成长为一家完全独立的，拥有自己的发动机，变速箱，底盘以及其他部分核心零部件的研发，生产的大型综合汽车厂商的！

不仅仅是他这么希望，北美三省的官府衙门，围绕着北美汽车公司的一大票汽车供应链企业都这么希望！

要不然，北美汽车公司的第二轮融资就不可能这么顺利。

这有了第二轮的融资后，北美汽车公司才能够有充足的资金用于厂商建设，发动机和变速箱等核心零部件的研发。

他们的松江汽车研发中心，员工数量都已经达到四百多人了……这四百多人，绝大部分可都是技术研发人员，薪资很高的。

数百楚元年薪的技术人员在这里，那都是属于低级技术人员，研发骨干基本都是好几千年薪的，领头骨干甚至上万年薪而且还拿着不菲期权……

为了满足研究需求，该研发中心还拥有着大量目前最顶级的各种科研设备，每时每刻都有大量的研究试验在进行着，吞噬着大量的研究经费。

这是汽车行业里，仅次于四大汽车厂商研发机构的汽车研发中心，光是这个汽车研发中心，预计承顺五十年里要烧掉近百万的研发经费呢……其烧钱力度，已经有前几年四大汽车厂商的规模了。

没有大量的融资以及北美三省官府的免息贷款支持，以宋二牛自己的家底根本不可能维持这种力度的研发……宋二牛也不可能拿着自己的私人资产去这么烧！

傻子才会拿自己的钱去创业……尤其是汽车产业这种重资本，而且技术风险还很大的行业。

但是烧投资者的钱嘛……那就可就不一样了，再花别人的钱这一点上，宋二牛一向来都很擅长。

这不，现在已经烧出来了**千辆的年销量，在技术研发上也获得了不小的进展，让一群投资者们看到了大赚特赚的希望！

如此情况下，宋二牛也谋划着进行第三轮融资了……按照现在的技术研发烧钱力度以及厂房建设的耗费，北美汽车公司的现金储备可撑不了多久，哪怕是有皮卡业务的利润支撑，顶多也能就能再支撑大半年。

所以需要尽快拿到第三轮融资，这样才能继续保持高投入研发，搞定发动机和变速箱这两大核心产品，同时建成高标准的综合汽车工厂厂房，然后最终把北美汽车公司发展为一家独立自主的综合性汽车公司，然后上市捞钱！

宋二牛始终都没有忘记……自己成立北美汽车公司的目的是什么，不是为了造车，而是为了上市捞一笔大的。

要不然他费那么大心思，三天两头往返北美和东亚本土干啥……他可没有什么汽车情怀！

这一票要是干得好了，他估计自己的身家能够暴涨好几千万……现在的北美汽车公司的金融机构估值都已经有一千多万了……等上市的时候，恐怕得大几千万甚至上亿市值。

而拥有大量股份的宋二牛也将会再一次身价暴涨！

到时候，哪怕是在整个帝国范围内，他宋二牛应该也能算得上是超级富豪了……亿万富豪不是梦啊！

对此，宋二牛无比的期待！