至于汽油发动机，这玩意目前来说几乎没有什么正常企业会拿来充当工业动力使用.

此外也有人尝试把汽油发动机安装在船只上，只不过价格昂贵，动力也比较小，所以只有极少数小型船只会安装使用，一般都是对速度要求非常高的小型船只，比如快艇什么的，其总量是极少的。

因此的，大楚帝国里生产的各种汽油发动机，几乎都是使用在机动车辆上的……

看四大汽车厂商的汽油发动机产销量，基本上也能够看的出来大楚帝国里当代的汽油机动车的数量了。

大概就是十二万辆左右！

但是值得注意的是，其中半数以上都是农用拖拉机，还有大约上万台工程设备，如挖掘机，推土机，吊车等等。

而狭义上的汽车，也就是小型乘用汽车，卡车，客车的数量只占据了一小部分……全部加起来也就不到四万辆。

但是这个数据被公布之后，依旧引起了工业界乃至金融界的震动……为什么？

因为这些汽车可不是什么便宜的小件工业消费品，全都是大件的工业消费品啊，一辆四大汽车厂商生产的四缸发动机的小汽车，平均价格基本在六百楚元上下……这还是汽车价格大幅度下降之后的情况。

\b而光是这四万辆的销量，就带来了超过两千多万楚元的庞大市场！

这两千万其实也不算什么，农用机械设备的市场还要更大呢，四大汽车厂商在承顺四十九年里，一共销售超过五万台的各种农业设备，而这玩意的平均价格还要更高一些，那些大型的收割机基本都要一两千楚元一辆，哪怕是普通，销量最大的中型拖拉机的均价也能够达到七八楚元。

倒是河口机械公司卖出去的小型拖拉机比较便宜，但是也要三四百楚元啊……

所有厂商的各种农用设备全部算起来，均价大概能够到七百楚元上下……整个市场规模达到了三千五百万楚元左右。

但是……农用设备的销量虽然更高，但是也没有引起外头工业界以及金融行业的震动……因为农用设备这个领域，其实发展潜力一眼就能看到头了……因为这玩意是生产工具，只有中大型农场才会需求，这需求量多少大概都能算出来。

以后虽然也能继续增长，但是很多人推断，未来数十年内，农用设备的年销量能够达到二十万台就差不多了。

咋一看，似乎也挺不错的，对比现在至少还有四倍的增长呢。

但是要和汽车比起来，那简直不值一提……汽车的潜在市场有多少？

你看一看松江城里的几十万匹马就知道了……如果汽车技术成熟了，价格也能打下来的话，光是松江城那边光是运货的卡车需求量那都是以十万辆计。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共6页