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第一千零四十三章 世纪工程-两大运河

因此大楚帝国的石油工业的主要产品,也就是煤油,主要针对的还是楚国人自己的市场,出口量看似挺大的,但是比例很小,也就那么五六个百分点而已。

\b不过即便如此,这几个百分点的煤油销量,也足以让那些石油公司在靠近土着市场的地方,同时又是石油产地的半岛省巴士拉建设一些中小型的炼油厂了。

这些炼油厂又带动了其他工业的发展,所以以科威特地区的石油开采为引子,在巴士拉当地也算是发展出来了一定的工业。

当地总人口不多,但是工业产值还是挺大的,人均收入也高。

这一点,罗志学在当地视察的时候就能够很清楚的看出来,别看半岛省远离东亚腹地万里之遥,但是当地的城市建筑现代化并不算低。

巴士拉里的建筑虽然都不算高大,但是该有的现代化设施都有,在东亚本土都还算是比较时髦的电力设备,在这里也能看见,一些商业建筑里普遍都有电梯,电灯。

巴士拉这边的一些主要城市道路,甚至都还是沥青铺设的……当地就有炼油厂,有着炼油之后的废渣也就是沥青,刚好可以用来铺路,成本比从遥远的东亚地区运来水泥铺路还便宜。

同时民众的生活水平也比较高。

罗志学先是看了当地的一些主要的经济数据,比如当地民众的收入水平以及物价,还实地走访了当地的一个农贸市场。

发现这里的粮食以及果蔬虽然价格贵一些,但是肉类相对来说比较便宜。

而当地的民众收入普遍偏高,当地炼油厂的普通工人,月薪能够达到十五楚元,哪怕是服务行业里的普通工作人员,月薪也能够够做到十楚元左右。

这个薪资水平,已经不低于松江府那边的薪资水平了。

松江府那边的薪资水平,在过去十年里随着当地经济持续发展,同时大环境的经济持续上涨,因此最低薪资水平已经能够做到八楚元,普遍来说长期稳定的工人,收入基本都在十楚元以上,一些临时工,服务类低收入工种的话大概在八楚元到十楚元之间。

这个水平,在东亚地区里已经是属于第一梯队了。

而海外的半岛省巴士拉地区,其薪资水平竟然能够做到强于松江府……这一点还是很难得的。

别看海外地广人稀,土地众多,可以随便种……似乎就很美好,但实际上海外地区的民众平均收入,还是不如东亚本土地区的。

这海外土地是很多,但是人力耕种是有局限的,你也不可能无限制的种田……至于说用马耕乃至用机器,这马匹和机器也都是需要成本的,最后都还需要算到粮食生产成本里。

然后海外地区的粮食价格……基本都很低……比如北美那边,农户出售粮食的价格其实很低的……没办法,当地人口就这么点,但是可耕地那么多,而且还广泛采用马耕乃至机械耕种,人均粮食产量非常高当地根本无法消化这么多的粮食,这些粮食最后都会被粮食公司收购,然后集中运输到沿海港口,再装船运输到本土销售。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第3页/共6页

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