最近几年随着石油工业的发展，出现了煤油，汽油，也有了柴油，所以三大厂商则是经过综合对比后，选择了汽油作为主要的突破方向。

不过为了预防万一，他们也对煤油机进行了适当的研发，而广州机械公司那边因为舰用动力的独特需求，因此选择了燃点更低，但是扭矩更大，可输出功率也更大的柴油机。

至于煤油机……这玩意其实不太靠谱，这东西燃点不上不下，介于柴油和汽油之间，因为燃点比柴油高不少，所以很难采用压缩点燃的方式进行点火，柴油之所以能够用高压缩的方式进行点火，是因为柴油的燃点很低的，只有两三百度。

但是煤油的话，其燃点达到了四百度上下，这意味着需要更高的压缩比，对气缸以及关键零部件的材料以及加工工艺要求更高。

而汽油的话，这东西的燃点更高一些，达到了五百度上下……所以靠压燃不太靠谱，只能依靠外部燃点来进行点燃！

此外，如果煤油如果也选择外部燃点的方式来进行点燃的话，虽然也可行，但是其爆发出来的功率却是不如汽油。

简单来说，内燃机的两种点火路线里，压燃点火用柴油最好，外部点燃的话用汽油最佳，而煤油则是不上不下……选哪种都不比不过其他两种。

这也是内燃机领域里，煤油机很少见的缘故。

不过虽然有这些缺陷，但是本着试一试，免的有一天竞争对手真搞出来了，然后自己没有的话落于人后，所以三大内燃机厂商却是依旧在煤油机领域里投入了一定资源进行研究。

不过基本都是走和汽油机类似的技术路线，并没有搞什么压燃煤油机……压燃这玩意连柴油机都还没有搞出来呢，煤油机就更不用说了。

这也是为什么这一次的内燃机展览演示会里，会有煤油机的缘故。

罗志学环视一圈会馆里的这几十台各种各样的内燃机，脸上露出了和蔼的微笑！

内燃机领域的发展，比他预料的还要更快一些……这还要多亏三大农机\/内燃机公司早些年就投入资源进行研发。

真说起来，其实三大内燃机公司搞内燃机研发，一直到辽东河口机械公司的煤气机项目失败下马的好几年里，其实罗志学都还不知道呢。

毕竟下头的官员们也不会把什么事都报告上来，尤其是这种下头的企业为了市场竞争，自行展开的一些研究项目，而且还是失败了的项目。

如果什么项目都报告上来的话，那么每天都要给罗志学报告无数科研项目了。

大楚帝国那么大一个国家，光是高校为核心，官方给经费等各种扶持的官方重点研究机构就有几十所，各种各样的研究项目多得很。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共6页