今天下午四点半左右出发，明天早上六点多到，一到就去请求人家协助。

如果一切顺利，白天抓捕，晚上六点多就能带着嫌疑人往回返，后天一早就能到家！”

外出执行抓捕任务，经常是“一日游”。

但现在的情况不一样，黎杜旺停好车，苦笑道：“元旦期间，车票估计不太好买。”

带两个徒弟出去抓捕，简直是人生的高光时刻！

蓝豆豆岂能错过这个机会，若无其事说：“如果能买到票最好，实在买不到就跟车站派出所打个招呼，先上车后补票。”

“站十几个小时，站到燕阳？”

“肯定能补到卧铺的。”

“好吧，你们赶紧准备准备，我先去申请手续，然后再问问谌局。”

……

随着城市建设的飞速发展，燕阳市燕东区发生了巨大变化。

曾经的朝阳、阳观等城中村全没了，一栋栋高楼大厦围绕着燕阳高铁站拔地而起。

十年前，一个个嫌远嫌偏，房价很便宜，但没什么人愿意买的东阳小区，随着轨道交通一号线建成通车，房价直接飙升到三万多，跟老朝阳村那一片儿新建的高铁新城差不多。

行政区划发生了一点细微变化，多出了一个燕阳东站站前地区管委会。

市政府的派出机构，副处级编制。

辖区范围西至朝阳河，北至桃源南路、长征东街，南至新华路、阳观南街，东至新生大道的合围区域。

统一领导各单位治理高铁站地区的不良现象，精心打造燕东交通枢纽这个燕阳的对外窗口。

管委会的辖区一样是前年成立的燕东公安分局站前派出所的辖区。

站前派出所的办公楼坐落高铁新城南侧，很宽敞很气派。

但在所里值班的人却很少，可以说这里只是吃饭、开会、休息和留置盘问可疑人员的地方。

所里的民警辅警大多在高铁站的东广场、西广场、长途汽车站、理工大学、第六人民医院、阳观社区、桃源社区等警务室执勤，或者上街巡逻。

站前区域跟其他派出所的辖区不一样，人流量太大，外来人员太多，警力必须下沉！

站前派出所副所长韩朝阳，不但分管社区警务中队和巡逻防控中队，还要联系公交分局地铁派出所和燕阳铁路公安处的燕东站派出所。

联防联控，至少在这儿不是口号。

车站派出所每隔几天就要请十几个驻站单位和站前派出所、地铁派出所的负责人开协调会。

站前派出所和地铁派出所同样如此，甚至每天都要互派民警去对方的指挥中心或指挥室参与值班。

他参加完协调会，开着电动巡逻车从地下通道把武警中队的一位中队长，顺路捎到东广场的一个执勤点。

正准备去自己的警务室看看，本应该在管委会参加会议的康海根竟打来电话。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页