出海已经一个星期了。
海洋,或者说海水,早已经从最初的浑浊,变成现在的深蓝。一种深不见底,宛如神秘宝石一样的深蓝。明明一眼看不到底,但是却又本能的知道这水很澄清。
其实海水远不止这一种颜色,随着海洋深度的变化,它显现不同的色彩。较浅的海是靛青的,稍微深一点会变成了铜绿色,更深一些是深藏青色,最深的地方就是如同黑曜石般透亮的黑色。当然,表层的海水依然保持着透明的宝石蓝色。
如果是初次看到这样深邃美丽的景色的话,人们大概会盯着这种无法形容的蓝色而无法挪开视线。但是说句实话,人类本身就是一种很容易审美疲劳的物种,不管多美好多漂亮的东西,要是天天看,看上七八天的话,也会感到厌倦的。
秋日的凉风早已经不见踪影,陆五已经在游艇的甲板上装上遮阳伞了。随着船接近赤道,气温越来越。出发的时候,站在船头穿着冬装都有点冷,但是现在,一件短袖就太多了。事实上,如果不是因为琥珀在身边,需要保持风度的话,陆五肯定现在打赤膊了。
热带的温度确实名不虚传,生活在亚热带的人很难想象,因为哪怕冬季,北方已经覆盖着齐膝的厚厚大雪,这边的温度都能让人中暑。
这一天清晨时分,陆五在驾驶室里看着地图。
船上的电子设施非常齐全而先进——对于一艘租金就高达两百万的游艇来说,这实在太正常了——哪怕是陆五这样对航海一知半解的人也能轻易通过游艇的智能系统,或者说,一副液晶屏幕,了解自己的位置。
液晶屏上,显示着世界地图,船只的位置,还有此时的经纬度。距离他们的目的地,也就是那艘沉没在海底的宝船,现在已经不是很远了。
前面说过,沉船的位置并不是什么秘密,当初新闻报道的时候,就明确的给出了经纬度。而且就像大家知道的一样,发现沉船是一次偶然——据说是测试某种船舶设备。官方在这方面语焉不详,但是民间通常认为政府在测试某种海底声呐装置,也就是用来搜索对方潜水艇的设备。每个人都知道,这种海上设备测试选择的都是比较深的海域,往往都在公海。所以就算把游艇停在目的地也不会引起任何政治方面的问题。
沉船的归属通常是一个比较麻烦的问题,国际上有多种认定,甚至一些国家制定了特别的法律。不过陆五暂时不必担心这个,因为就算有人察觉这艘游艇停在沉船的位置,估计也不会将游艇和打捞沉船联系在一起。因为很显然,在深海打捞沉船,需要的绝对是专业人士加上专业的设备。比方说,潜水艇、声呐等等打捞必须的设备。此外还需要相关的电子专家、海洋专家、潜水员等等。
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