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第五十一章 定型

“秦书记,你这车最终定价是多少啊?应该不便宜吧?”王歌还是希望定价不要太高。

“王总,这最终售价很大部分都还得由您来定。您卖的电池越贵它就越贵,电池便宜它就便宜。大家都知道,就算是同样的车型,电动汽车之所以要比汽油车贵,那是因为电池贵。”

“秦书记,原来这车型的底子在这里,就算是我的电池不要钱,它也便宜不了吧。现在加上电池的费用,一般的老百姓可买不起。”

“王总原来是关心这个,老百姓有福了!王总放心,现在之所以推出这个改款车型也是没办法,壹汽现在急需打开局面。这款车型属于中端车型,这第一款车型还是需要稍微有点档次感,这对品牌形象的塑造有好处。你看‘特石蜡’,开局就是高端车型,给大家的印象就是品牌的高大上,有了大众对于品牌的认同感,推出后续其它低端车型的时候消费者会对产品更有信心。至于王总考虑的事情,王总认为,如果这个车型获得了成功,到时候低端或高端市场有哪一个我们壹汽会愿意放弃呢。现在低端车型已经在开发了,只是需要时间,是全新的车款,毕竟新的品牌肯定需要新的车型,不可能完全拿其它的来改。”

“秦书记说得有道理,那就开始将技术情况交接一下吧!”王歌自己对销售的理论不怎么了解,但是觉得秦云说得也有道理,至少他也认为壹汽至少不会放弃紧凑型这一广阔的市场。

技术当然不可能秦云来对接。集团书记过来,壹汽这边项目总负责人,技术负责人当然都得在,技术资料当然由他们来。

“王总,这是我们为电池组预留的空间,您看看情况。”得到秦云的示意,当即有人将早就准备好的图纸递给王歌。

“不愧是中端车型,这么大的空间,可以安装的电池单体数量已经可以跟‘特石蜡’差不多了。刘威,你看看这个形状电池的控制管理好不好做?”王歌虽然电子电路图看不懂,但是这机械制图可是专业对口。

接过图纸思考了几分钟后菲哥的技术主管就给出了肯定的答案:“没问题!”。

“秦书记,按刚刚的图纸来看,如果电池组的这个空间大小不再调整,结合这车的重量,预计这款车型一次充满电后的行驶里程可以达到900公里。这还是咱们菲哥的电池管理控制技术有限制,如果达到‘特石蜡’的水平,这里程至少还能增加200公里。”

“哈哈,王总,已经很不错了。现在全球都还没达到菲哥电池的水平呢,控制技术等有了经验总会达到的嘛!”确认了这个大数据的秦云心情不用说,连菲哥电池都开捧了。

“王总,我们希望你们的电池管理软件可以集成到我们的中控程序中来,我们也会采用大一点的中控屏幕,将部分按键功能集成到程序里。电池的管理肯定是需要集成的,这样用户可以非常直观的了解到电池的各项数据及实时状态。”虽然大的数据确认了,但是还有些方面是对方的技术人员需要确认的。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页/共2页

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