而失去了权力的闽系也就因此在后来在老蒋离开后，大多数都没有跟去，而成为了后世华夏海军中的一股主要力量。

不管他们后世有如何的贡献，此时孟享可不敢让他们把持先锋军的海军。

当先锋军的海军建立起来后，本来静等着先锋军找上门来谈条件的闽系众人却发现，经过了两三年的冲刷，当先锋军的新海军势力快速成长了起来后，他们已经被边缘化了。青岛系和雷电系费了十几年培养起的人才才顶起了大局，而先锋军的克隆人海军官兵们只需要磨合好了自然就发挥出了惊人的战斗力。

而且从38年建立起的先锋军的海军学校已经开始向外输送自己培养的人才了。青岛系、雷电系、粤系，甚至闽系一些年轻人才在先锋军这里彻底合流，完成了军阀思想严重的旧海军向国家新海军的转变。

说实在的，在旧有的海军体系中，一切都模仿英国人的闽系的人的技术是最好的。这也是作为技术军种不容易为人所代替的原因。

不过正是因为技术性的军种，一切脱不了学习和练习，尤其是练习。孰能生巧，技术性的军种也是无他，唯手熟尔。

“闽系的技术也不过是靠着把持着海军的军政，用海量的物资磨练出来的，难道别人就不行？”沈鸿烈想到先锋军的训练投入的成本，心中每每想起都是惊叹。

一艘战列舰出去巡游一趟，一天一千吨的耗油量让人吃不消。即使这个年代油价便宜，但也禁不住巨大的消耗。如果是自产石油成本或许低一些，但类似那个时候的华夏，全靠进口，一吨柴油或者重油的价格折算成法币和大洋需要差不多一百元。

即使小一些的舰船，训练消耗也需要成千上万的大洋来打底。如果是训练的舰船多了，需要的钱更多。这个时候的大洋可是实打实的银元，在工资以10元来计算，甚至是个位数的来计算，可不是后世的毛票。即使是后世，某款数千吨的驱逐舰仅仅经济航行的油耗一小时就需要4吨，10小时下来就需要12万元。

而先锋军为了快速培养起海军人才，启动的大小船只每天的油耗不少于三四千吨。这还不包括舰船的磨损和武器弹药的消耗，仅仅是舰炮射击训练损坏的舰炮炮管数目，就曾经让沈鸿烈看得心惊肉跳。

华夏明面上的产油量只有五十万吨的产量，而仅仅用于海军训练的油耗就已经一百多万吨了。众人的盘算中，这一块只能用进口来填补，上亿元的进口油料费用如何不让人咂舌？而且陆军机械化部队、空军，甚至其他民用行业需要的燃油也是海量的消耗，仅仅燃油消耗就足以把以前中央军的财政拖垮。这还不算其他。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页