“boss来了！”

不知谁提醒了一声，大家纷纷看了过去，只见奥斯曼领头，后面跟着好几人，正朝这里走过来。

他身后跟着的都是罗罗公司的一些技术负责人，大家是特地过来的。

一直以来，好几个机型使用的单晶高温合金涡轮叶片都是大问题没有，小问题不断。

他们特地过来，只是再看一看这些拆下来的单晶高温合金涡轮叶片而已，因为这几天内返厂大修的发动机比较多，不管民用的，还是军用的都有。

“boss！”

“boss，您好！”

现场的工人，技术员们纷纷主动的和奥斯曼打招呼，他没有一一回应，只是点了点头而已。

“这台发动机的涡轮叶片怎么样？”

旁边的一名技术主管马上回答道，“依旧还是有几扇存在烧蚀现象。”

闻言，奥斯曼拿起其中一片叶片看了起来，他知道，出现这种问题不是发动机的设计问题，而且是这批单晶高温合金涡轮叶片的本身质量问题。

叶片本身的耐腐蚀性，耐高温性还不够，需要再提高。

“你们都看一看！”

旁边那几位技术负责人各拿起一片涡轮叶片在手里看了起来，没有人说话，只有一脸的凝重。

奥斯蒙道，“各位，这个问题你们觉得要怎么处理呢？”

现场沉默了一下子，然后才有人试探性的回答到，“boss，我觉得要进行技术攻关，提高我们单晶高温合金涡轮叶片的性能才行，让它更耐腐蚀，强度更高，用它生产制造的涡轮叶片使用寿命更长。”

马上有人反对道，“进行技术攻关，这难度太大，周期也将非常长，我们要投入大量的人力物力，暂时根本无法解决现在面临的问题。”

“是啊，还不知道是什么时候的事情，太遥远了。”

“......”

他们在现场看了这些涡轮叶片的情况，也谈论了一番，但暂时没有好的办法，似乎除了进行攻关之外，并没有第二种办法。

甚至有人提出来，降低发动机的大修周期，原本六千小时的就降低到五千小时，或四千小时，原本五千小时的就降低到四千，或三千。

这当然是下策！

降低大修周期，那就意味着降低了发动机的整体寿命，损失非常大，奥斯蒙当场就否决了。

数天之后。

奥斯蒙在办公室看着一份汇总报告，这是最近数十台大修发动机单晶涡轮叶片的检查情况，它们或多或少的存在一些问题，如烧蚀的问题，甚至有少量叶片无损检查发现了微裂纹。

看完这份报告，奥斯蒙的眉头皱了起来。

甚至在想，是否将这些单晶涡轮叶片换成钛铝合金材质，但很快就被他自己否定了。

涡轮叶片是关键零件，更换材料牌号需要进行大量的验证试车，不是一下子能完成了，起码要大半年，甚至一年以上的验证时间，只有经过充分验证之后，没有问题然后才可以。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共5页