“斯图尔特-贾斯丁，这件事情没有花精力去关注，就当是一个笑话吧。”

“可是.....”

斯图尔特-贾斯丁还想说一些，诸如建议关注雷火科技工业集团之类的，但想到他们确实是在吹牛，绝对没有可能研制出世界顶级水平的重型武装直升机，他也就没有再说什么。

随着《华夏航空报》等国内报纸的报道，西方的一些航空工业企业曾经关注了一下，但很快就不将这当成一回事情，纷纷认为研制世界顶级水平的重型武装直升机那是不可能的。

......

绘图室之中。

大桌子铺开一张1号图纸，林峰拿着彩笔，正在认真的绘图，再次绘制这架重型武装直升机的真实彩图。

和上一张彩图有区别，主要是视角上的区别。

这架直升机已经绘制得差不多，林峰拿着彩笔在做最后的完善。一边完善，一边不时的停下来看一看，真漂亮，颜值真高，尤其是共轴反转的双旋翼，以及一前一后的座舱布局，简直就是越看越喜欢。

不愧是系统设计的重型武装直升机，不但性能出众，而且外观也漂亮，名副其实的高颜值。

共轴反转双旋翼具有很多优点。

体现在飞行品质上的就是整体升力系统效率高，比其它旋翼布局，同等旋翼直径的直升机升力起码大12%以上。

由于没有尾桨，因此全机尺寸紧凑，发动机的全部功率都用来驱动旋翼，提高了直升机贴地飞行的安全性。由于允许重心移动距离较大，机动性有所增加，且操纵简单，安定性好。

此外，共轴式直升机气动力对称，其悬停效率也比较高。

由于共轴的两具旋翼可以使其直径较一般单旋翼/尾桨配置的直径小，所以，有良好的爬升率和较小的转弯半径，超低空飞行时可以轻松地规避树梢等障碍物，很适合在山区和城市等地形复杂的地区作战。

当然，也有缺点，任何东西都不可能十全十美。

但是系统在设计的时候将缺点减少到了最少，系统设计的共轴反转双旋翼系统是堪称完美的，比卡-50和卡52的共轴系统更加的完善。

花费了一番功夫，终于将这张真实彩图修复完成，放下手中的颜料和彩笔，林峰满意的看了看，再没有什么问题，又一张真实彩图绘制完成。

幸好钟子民不在这里，不然，他看到这张彩图之后估计又要惊喜起来，可能又要借走去印刷一批，然后送给上面的领导们。

林峰万万没有想到，赵鸣志、李光树等人会主动的找过来，纷纷请缨。

刚回到隔壁的大办公室，才来得及喝一口茶，门外就响起了敲门声。

“咚、咚、咚！”

“请进！”林峰放下手中的茶杯，朗声的道。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页/共5页