脚不沾地，马不停蹄，陈英雄在拼命赚钱。

在这个夏天，他和路虎的合同到期了，本来在一年前双方就续约已经展开了谈判，可是路虎公司认为陈英雄的经纪人德库拉开价太高。当初他们和陈英雄签约的时候，是三年合同，每年一百五十万欧元。但是现在德库拉要价两百万欧元一年，路虎认为每年花两百万买一个明星代言有些划不来，双方在价格上一直僵持不下。

这个时候生产悍马的amg公司找到了陈英雄的经纪人德库拉，提出了合作的意愿。他们提出的价格是一百八十万欧元签约四年的合同。

而德库拉则抛出了两百六十万欧元一年的价格。

双方经过讨价还价，终于在两百二十五万这个价位上达成了一致意见。

就这样陈英雄结束了路虎公司的合作，转投悍马名下。

而amg公司在获得了陈英雄的代言之后，也计划向市场推出他们的最新车型，这是通用公司重启悍马品牌之后推出的第一款车，名字很别致，不是悍马h4，也不是h5，而是悍马h9！

为什么取这么一个名字，因为数字九之后就是零，这个数字代表着结束，也代表着开始，取零之前的九则意味着通用公司打算让悍马这个曾经辉煌的品牌重获新生的决心。

同时也因为这个h9系列和陈英雄的号码以及名字缩写一模一样，再加上陈英雄个人气质与悍马这个品牌精神的高度融合，通用旗下专门负责销售悍马的amg公司才找到了陈英雄，希望拿如今在世界足坛炙手可热，风头正劲的球星来做品牌代言人()。

这款h9确实挺符合陈英雄形象和气质的，因为这是一款复古车型，原型是曾经非常经典，出现在无数好莱坞大片中的悍马h1，也是最接近于军车悍马车型的第一款民用悍马车。

通用公司意识到那么多悍马粉丝们之所以喜欢悍马，喜欢的就是悍马的军车特质，它的全天候全地形的超强越野能力，它彪悍粗犷甚至有些粗糙冷酷到叫人不舒服的外形，这才是悍马的精神，而不是那种看起来很时尚的城市越野suv……那种娘娘腔也能算是越野车吗？

所以这次新推出的h9就直接用了h1的外形，当然了里面还是顺应cháo流增加了很多现代化高科技的设备，提升了整车的档次和水平，并且没有降低越野性能。在保证了越野性能的同时，还让悍马更加适应当今消费者对汽车的要求，算是重新焕发了青chūn。

当然，这款车并不便宜。通用公司推出h9就没打算针对那些平民市场，只是给那些有钱人，或者狂热的悍马粉丝们准备的利物浦。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页