聚合城东北方向，三十余公里开外的地方，有一条流向点金岛东部海洋的河流。

水流湍急，支流众多，沿河地区多有炼金农坊，盛产粮食、瓜果、茶叶和蔬菜。

在干流汇入东部海洋的入海口，河道呈喇叭状向海面延伸，形成了典型的滨海平原，也就是三角洲平原。

地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间极佳。

再加上入海口江阔水深，没有结冰期，背靠聚合城，此地便被打造成了裂变荒野上最大的港口。

这座港口对外连接卡希尔大陆西海岸的礁石城、海贝城、巴尔德之门、匕首滩等知名沿海城市。对内连接聚合城等黄金联邦的重要城市。

谁是这座港口背后的大老板？

答案是黄金商会。

聚合城内部划分成了20个扇区。1号至6号是重锻协会的地盘。8号至11号扇区由生命凝华社下面的分社掌管。12号至17号扇区，每个扇区由一到两個中型势力掌管。18号至20号扇区，鱼目混杂。

黄金商会独占一个扇区，7号扇区，夹在重锻协会和生命凝华社中间。黄金商会控制的扇区数量少，但这不意味着它弱。

位居聚合城东北部入海口处的港口名为聚合港，完全由黄金商会控制。

这只是黄金商会掌控的港口之一。

它就是依靠这些沟通海内外的港口，和海面上的武装炼金船只，才能与重锻协会、生命凝华社这样的大型炼金势力平起平坐的。

也正是因为黄金商会完全掌控港口，辛蒂给李诺带来的情报上，才会出现黑水酒业销售公司的船运信息，包括货船的编号、船期表、船主和雇主身份等等。

李诺按照这份详细的情报，准确地摸清楚了销售公司的船运情况。下一支从塔蒂斯帝国返回的货船，将于5日后到岗。

这一日期比船期表上登记的时间晚了足足4天。

从塔蒂斯帝国到聚合港的近海航线上，没有什么大风大浪。能让货船延期靠岸的原因，绝不是天气、洋流这种事情，肯定与货船的出发时间点有关。

货船晚到4天，便意味着在塔蒂斯帝国里多待了4天。

这种“迟到”现象，令李诺对这艘货船的关注力度直接翻倍。

李诺对照着从辛蒂那拿来的航海图计算了一下。

此时此刻，这艘货船应该在聚合城东南方500公里开外的海域上。那里是所谓的“公共海域”，也就是不属于任何一个国度的公共区域。

这艘货船由船帆和燃煤蒸汽机来提供动力。

风力是主动力，燃煤蒸汽机提供的推进力是辅助动力。如此这般设计与煤炭自身的重量有关，这是打造这艘货船的重锻炼金术士的事情，李诺管不着。

李诺的注意力焦点在货船的航速上。

把这艘船放到李诺原先的世界中，它可以以每小时约15公里的速度在近海上畅行。注① 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共10页