轰炸机的威胁不大，航速就仍然有着巨大的价值，尤其是这款超级战巡还首次装备了水上侦察机，侦察半径较传说级战巡扩大了几乎一个数量级，能够在更远的距离发现猎物和危险，无论是猎杀效率、还是自身的安全性，都上了一个更高的台阶。

也正是因为意识到了这一点，李晖甚至为了保证超级战巡的最大航速而不惜牺牲一定的续航能力。没办法，最大输出功率超过16万马力的蒸汽轮机引擎和与之配套的24座燃油锅炉实在太占地方，装甲和火力又不能砍，只能在续航力上面下刀了。反正18节的速度还能连续航行6000多海里，只要不想着靠她们打到欧洲去，这续航力其实已经完全够用了。

不过话说回来，随着西方海军舰艇设计的日趋成熟，系统优化功能所能带来的提升也的确是越来越小了。好在中国工业实力与（整个）西方的差距却在以更快的速度减小，因此时间仍然是站在咱们这边。

事实上，李晖推出这款超级战巡其实主要是为了威慑西方，并不准备真的与其交战。尽管真打起来的话，那胜算也几乎是百分之百。

毕竟现在才只是1913年，就算这个时空西方的科研进度也较历史上略有加快（这也多亏中国的技术保密工作非常出色，否则只怕现在西方就已经能够达到一战后期的水平了。），子系统也至少得再等两三年才能赶上，西方人没有系统帮忙、得先有了子系统才能设计更强的军舰，因此中国超级战列巡洋舰的主炮优势至少可以再维持两代主力舰建造周期，也就是至少5年时间，以中国这些年工业发展的神速，五六年的时间已经很长了。

而且这些年的造舰竞赛还造成了一个后果，那就是西方列强的军舰总数优势被极大地削弱了，因为除了最新式的那一批战舰，其他的全都已经过时了。举个例子来说，燃油锅炉付诸使用后，其更小的体积和快了N倍的升火速度（烧煤的军舰升火往往要2-3个小时，而烧重油的只需要一刻钟。）立刻就将燃煤锅炉比成了废物

虽然理论上是可以更换锅炉、进行现代化改装的，但更换锅炉这样的核心设备可是需要将军舰“开膛破肚”的，那费用是相当地高，而且因为原来的整体设计是针对燃煤动力的，就算换上了燃油锅炉，军舰的性能也还是比不上完全从头设计的新型号。

辅助舰也就罢了，毕竟主要任务并非正面作战，像是护航巡逻之类的任务，性能差点也没关系。

而主力舰情况就不同了，一旦过时，那就完全成为废物了，毕竟主力舰的目标就是为了对付敌人的主力舰，如果性能不达标，那就只能被敌人干掉了(未完待续))。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（）投、，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到阅读。)

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