为保证高架桥符合设计要求，工程师们可是没少费心思。

沿线的地基大多属于松软土质，含水量高，支承强度低，而且雨季一到，有几个月的时间，都泡在水里，在这样的土质上铺设高铁所需的无砟轨道，德裔工程师们也没有成熟的经验，因为自然环境的不同，他们并没有遇到过类似的问题，所以，就只能的自己研究探索。

而这条路线，既是试验路线，同样也是将来的运营路线，毕竟，有很多自然环境，在研究所里是试验不出来的。

“……为了有效控制沼泽地区的路基变形和桥梁沉降，满足软土地基和区域沉降条件下铺设无砟轨道的要求，我们对这里进行了长达半年的地质调查，通过地质调查重新规划了路线，现在我们通过的这一段，在雨季时沼泽就会变成大湖，最多半个月后，这就是一片数百平方公里大湖，所以我们采用了高架桥……”

土木工程师的专业术语太多，显然是过于专业了，冯清云也是听得似懂非懂，但他听后至少明确了一点，那就是，他们造的高速列车在这样的轨道上运行是绝对没有任何问题的。

就在他们聊着的时候，冯清云扭头问道。

“现在这条路线距离永安还有多少公里？如果现在列入计划的话，明年可以接入永安吗？”

冯清云之所以会这么问，是因为他的心里有一个更为长远的计划。

“接入永安？”

“对，我们现在开始进行各个方面的试车，如果一切顺利的话，只需要半年左右，就能可以完成初步试验，然后进行试运行，既然是试运行，那么，可不可以把试运行变成试运营呢？”

原本正在和同僚们聊着的瓦尔特也听到了冯清云的建议，他走过去，问道。

“你的意思是，我们跳过试运行直接进行运营是吗？”

“不是跳过去，而是减少时间，虽然高速动力车组应用了很多新技术，但是，但是技术主体还是成熟的，如果能够通过半年的试验，那么在运营中肯定没有什么问题，而试运营肯定也有任何问题。”

冯清云之所以会有这样的想法，主要还是受到原子弹试验成功的冲击，外国人永远都无法理解，唐人的那种心情，在过去的百年之中，唐人在科技等诸多领域远远落后于世界各国。

也正因如此，每个唐人工程师的心里都憋着一股劲，不相信唐人会永远居于人后，他们都希望在在自己的领域内，达到甚至超过世界先进水平，从而证明一点——欧美国家能做到的事情，唐人同样也能做到。

在说话的时候，冯清云的眼睛里闪着亮光，坚毅的目光迎着同僚们的注视。

“如此一来，我们不仅可以夺得世界上第一个动力车组的称号，也将会是世界上第一个运营高速铁路国家，这将会从根本上改变世界轨道交通，而且将会掀起一场变革，毕竟，现在的飞机速度也就只比它快一百多公里，而且机票又是昂贵的，又受到天气的限制……”

在这一点上，冯清云看的非常准确，五零年的航空业虽然取得了大发展，但是机票仍然是普通人无法负担的。

在这种情况下，速度并不比飞机慢多少的高铁也就会成为很多人出行的最佳选择。

“相比于飞机，高速铁路的运营成本更低，速度也不慢，即便是美国的太平洋铁路，也不过只有三千多公里，如果使用高铁，那么运营时间将会从三四天，缩短到十几个小时。这样的高速铁路，必定将会受到市场的欢迎，但前提是，我们必须要成为这个市场的开创者，我们每提前一天，就可以提前一天抢占这个市场。”

在其他人还看着国内市场的时候，冯清云已经把目光投向了国外，投向了大洋的彼岸——毕竟那里有着全世界最密集的铁路网。

瓦尔特一时呆在那里，他说不清是冯清云的话，还是他的神态深深地打动了他，以至于让他一下愣住了。

这个时候，他的脑海里响起了梭罗在他的《瓦尔登湖》里说过的话:有些人步伐与众不同，那是因为他们听到了远方的鼓声。

而眼前这个提出高速铁路构想的年青人，又一次听到了远方的鼓声……

(本章完)