而意大利本国则开工了一艘4万吨级的战列舰和一艘防护航空母舰。这艘被命名为加富尔伯爵号的新式战列舰是为了纪念曾经推动了意大利王国统一的那位传奇首相，也同时为了纪念在1战中战沉的同名战舰，这艘战列舰几乎可以称为意大利海军战舰设计集大成者，其中尤为让意大利人感到骄傲的是这艘战舰的水下防护体系，“加富尔伯爵号的火力和装甲盒防护也许不是最好的，速度也不是最快的。但是水下防护体系绝对是同级别战舰中最好的。”在一次酒会中，喝多了了的一名意大利设计师曾经这样说道。

作为盟友，在过了的一段时间之后。华夏也获得了意大利人新搞出来的水下防护系统资料，而一直对海军建设十分感兴趣的徐杰也弄了份简图来看。结果一看不要紧，他发现意大利人还想历史上那样搞出了一个结构异常复杂的普列赛防御系统。历史的惯性真是出奇的强大啊！

普列赛系统很复杂，从外层向内分别为双层船壳、内部的液舱和包裹着的圆筒形空仓以及最后面的弧形装甲。（还有一些辅助结构，作者就不多说了。）其作用原理是战舰一旦中雷，首先会把双层船壳破坏掉，然后爆炸剩余的能力会作用于内部的圆筒形液舱，因为液体是无法压缩到，而且压力会向着防御较为薄弱的地方集中。那么液舱所包裹的空心圆桶状结构就会首当其中被破坏到，这样一来的话本来应该直接作用于最后一层防雷装甲的能量就会释放在圆筒结构中。从而降低了对船体的冲击。而且这套系统不会改变船体线型。对航速和稳性影响很小。理论上绝对十分先进。但是实际上吗？那就要看具体做工了。

首先第一个问题就是普列赛系统必须经过严密的计算而且和船体十分契合，其次。内部圆筒结构需要做的比较脆弱而弧形防雷壁必须足够坚韧。第三个问题就是这套系统对于装备了磁引信的鱼雷防御效果一般。毕竟船壳底部过于脆弱，这是没办法的事情，谁都跑不了，所以说最终的结果及时理论上十分先进的东西，但是实际却并不一定就比普通的5层防御结构好用。看着如此复杂的设计，徐杰不由的苦笑道：“但愿这个位面的意大利工业水平高一些！” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页