而要是换成拥有250米甲板长度的大型航母呢，从120米往后，这艘航母有130米的距离可以布置飞机，全部排满的话可以布置54加飞机，从数量上来看，比220米的中型航母多了12架。但是实际战力的差距会更大，因为航母上只有攻击机和俯冲轰炸机才可以对战舰构成有效威胁，而大型航母在后面可以起降的攻击机和轰炸机可以达到36架！对海攻击力比中型航母高了50%。而且具有了更高的灵活性。比如说轰炸机可以装更重的炸弹，比如说在总发机量一定的情况下，鱼雷机数量可以更多一些。

而且这还只是优势的一部分，比如说换飞机了，新的战斗机要求有更远的起飞滑跑距离，新的攻击机载弹量更大需要更远的滑跑距离，那么这个差距会进一步拉大！而且即使不换飞机，如果战斗机需要长时间在舰队上空承担防空作战任务的话，那么必须有副油箱。而增加重量显然需要更远的滑跑距离，那么对于中型航母来说因此带来的对放飞飞机批次的影响就远大于大型航母。当然。如果有人说弹射器的话，那么就另当别论了。但是需要支持的是，即使有弹射器的美国航母，一般也是靠滑跑起飞，因素起飞速度更快。大甲板航母带来的最大优势在于重载飞机起飞数量的变化而不是轻载飞机起飞数量的变化。

至于说防御吗，可以参考一下1.7万吨左右的飞龙号和2万5千吨的瑞鹤号，前者属于那种核心舱被一般穿甲弹拍上就有可能受重伤的，而后者对弹药库的防御标准是800kg。而对于鱼雷的防护力上，瑞鹤号达到了令人震惊的450kg级别tnt炸药的防御力。祥鹤和瑞鹤两兄弟从多次海战中生还凭借的绝对不光是运气，更有强悍吨位带来的防御力。当然，因为瑞鹤不是装甲甲板航母，高爆弹对于飞龙和瑞鹤的甲板是一视同仁的。这不能不说是一件遗憾的事情。

至于徐杰非要选定1万6千吨左右这个吨位的原因就在于历史上所有能称得上有一定战斗力的航母都是在这个吨位以上。徐杰对这个有一定战斗力的标准是这样设计的，甲板大小达到历史上的飞龙级别。同时拥有至少30节以上的航速，（航速太慢，飞机起飞距离会增加。同时也为了舰队的快速机动能力。毕竟30节是实验航速的话，那么实战中肯定会打折扣的。）双层机库保证载机量和整备面积。（华夏对航母的整备要求是机库和甲板都可以进行整备，但是一般在甲板整备。）至于最后对核心舱的防护则是摆在了次要的位置上，毕竟要实现较强的防护的话，2万吨都打不住！企业相对于瑞鹤和大凤这种航母也就是个脆皮。至于说航母再大点话，那就不是积累经验了，头一次造航母是可能出各种问题的，华夏虽然有钱，但是也不能乱花啊！ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页