而作为后起之秀的加勒比商社，似乎是以蔗糖和走私贸易为主。

但没想到，在庆安港竟然看到了他们的运奴船。

“这没啥稀奇的。”一名来自黔州的老乡不以为然地说道：“不仅加勒比海那些‘糖岛’对黑奴的需求极为旺盛，就连北美南部的英格兰人也对黑奴的需求比较大，自然就促成了商社也开通了这项业务。呵，在加勒比海做买卖的各国商人，就没有不做贩奴生意的。毕竟，利润极大，随便拉一船人过来，至少都要赚好几万块钱。你怕是不知道吧，这个世界上最大的奴隶贩子就是英格兰人，每年差不多要从非洲贩卖黑奴超过十万人。”

自1698年，英格兰议会通过法令，宣布跨大西洋黑人奴隶贸易对所有英格兰国民开放后，只需缴纳百分之十的税金即可参与这项利润丰厚的“产业”，整个英格兰就变成了一个巨大的“贩奴集团”，无数为之红眼的英格兰商人都加入到了贩奴行业中来，黑人奴隶成为了非洲贸易的主要商品。

据粗略估算，仅1700年到1715年的15年间，英格兰贩奴商人运送到牙买加岛的黑人奴隶就多达五十万人。

到了1710年，总部在伦敦的“皇家非洲公司”势力已不如由布里斯托出航的私人贩奴船，最终导致英格兰议会于1712年正式废除前面颁布的法案，从此所有英格兰人都能不受任何限制地参与到跨大西洋黑人奴隶贩卖，还不用向“皇家非洲贸易”公司交税。

在贩奴过程中，英格兰奴隶贩子们不光向自己所据有的殖民地输出黑人奴隶，也想向其他欧洲国家的殖民地贩卖黑人奴隶，更是通过走私的方式，大肆向广阔的西属美洲殖民领地贩卖黑奴，赚的盆满钵满。

1731年，因为英齐战争的失利，使得英格兰政府背上了沉重的债务负担，为了积极改善财政，汲取更多的税收，英格兰议会颁布法令，宣布只要向政府缴纳10%的营业税金，便承认所有英格兰人今后在自巴巴里以内的萨勒港直到几内亚湾的非洲各地区、各港口的贸易都是合法的，还授权私人资本建立新公司“英格兰非洲商人公司”来管理西非等地的据点和要塞，为贩奴业的进一步扩大保驾护航。

可以说，为了搞钱，英格兰人已经连最起码得商业良知和道德底线统统于不顾。

眼见着英格兰人以及其他欧洲国家将贩奴业务做得如此红火，红眼的加勒比商社自然不甘错过，遂借着自身强大的网络渠道和运输资源，也加入到贩奴业务中。

要知道，逼人为奴或者贩卖人口，在汉洲本土那可是重罪，却不想到了海外，来到化外之地，这些商社（商人）竟然会变得这般肆无忌惮，为了赚取黑心钱，跟着那些欧洲奴隶贩子一道贩卖非洲人口。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页