对于齐国人这般做法，易卜拉欣·汗非常不理解。一个地区，乃至一个城市涌入更多的人口，难道不是一种巨大的财富和资源吗？

在三天的参观游览过程中，易卜拉欣·汗与一众随行人员都忍不住购买了大量的商品，准备在返程的时候，带回呼罗珊，除了敬奉给纳迪尔外，大部分都是置于家中各自享用。

为此，沙州总督区每过一段时间，便令警察部门协同齐印仆从兵展开一场大规模的人口清查行动，将无数“黑户”清理出沙州地界。

来自呼罗珊地区的“土包子们”见到种类如此之丰富、价格如此之优惠的商品，岂能不见猎心喜，疯狂扫货呢？

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当前往苏拉特的商船行将出发时，易卜拉欣·汗等人仍旧意犹未尽，觉得还有许多新奇玩意和实用物什没来得及购买，颇有荷包不见底，扫货不停止的意味。

不过，在登上一艘排水量为两千四百吨的机帆船后，意气风发的易卜拉欣·汗顿时又显现出萎靡而痛苦的神色。

大船在海上漂呀漂，晕船的人在船上继续吐呀，吐呀吐，眼瞧着已然吐得习惯了，似乎已开始渐渐适应晕船的症状时，易卜拉欣·汗惊讶地发现，船只好像驶抵了目的地——苏拉特。

苏拉特曾经是印度地区最大的商业中心和最主要的对外贸易港口，无数来自世界各国的商人和学者在此居住和生活，用后世的话说，那就是国际化程度非常高，经济上也是极为繁荣。

不过，到了这个时期，因为齐国人着力打造和开发津门和上海（今孟买）这两座自己的贸易港口，极大地分流了苏拉特的商流和人流，使得这座昔日国际贸易港不可避免地陷入衰退之中。

再加之，莫卧儿帝国常年征战，国内财政一直处于破产的边缘，根本无力对苏拉特进行持续地建设和维护，尤其是港口淤积越来越严重，常年又不得清理，使得进出航道变得拥挤和逼仄，稍有不慎，便会悲催地搁浅于港湾内，只能花费一笔不菲的费用，请齐国的牵引船将其拖出。

因而，很多前来印度西海岸贸易的商船都会驶往津门或者上海，即使要来古吉拉特地区进行贸易，那也会驶向坎贝湾西侧的海宁港（今印度古吉拉特邦包纳加尔市）停靠。

毕竟，海宁港是齐属莫州（今卡提阿瓦半岛）最大的贸易港口，不仅有先进的港口装卸设备，还有大量配套的仓储设施，各种完善的金融服务，而且，还有一条铁路通往印度西部最大、也是最繁荣的城市艾哈迈达巴德，所运来的货物能很快被庞大的市场所消化，减少商人们等待停留的时间。

不过，即使苏拉特的商业地位已不复往昔，但它仍旧是古吉拉特地区最为重要的贸易港口和商业中心。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页