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第八四零章 650和悬挂争吵

不过就在贾鸿渐好奇的时候,他隐约听到了会议室里面议论的声音有点大,好奇的他推门进去一看,却发现那帮骨干们把椅子围成了一个大圈,然后大家就这么面对面的七嘴八舌争论着什么,甚至丁海涛也参与了进去!“我觉得既然要压低价格,要两三万,那整车的前后悬挂都不要用什么独立悬挂了,直接非独立板车悬挂了事!这样一来成本低,还皮实耐用,维修起来也简单的很,多好?”林建军说道。

“可是板车悬挂的感受太那啥了,至少把前悬挂改成麦弗逊悬挂吧?这样舒适性和操控稳定性能好很多,而且质量轻,能减少车身受到的冲击,同时还能增强抓地力。一个质量轻一个加强抓地力,这本身就能增加车子的动力啊!外加可以让发动机位置下降,使得整个车子的重心下降,这样哪怕就是速度起来了车子也能比较稳,而且这样发动机位置下降,更能设计成车祸撞击时发动机下沉的设计,吸能还能避免发动机被撞进驾驶舱,对驾驶员和乘客的安全保障更好啊!”丁海涛不甘示弱的说道。

“问题是本来这车就两三万,一分钱一分货,你说谁买这样的车能期望动力跟1.0排量的似的?甚至跟1.6排量的似的?小丁,这是普及型轿车,是微型家庭轿车,现在是解决有没有的问题,不是解决好不好的问题!咱们国家经济实力还不够,要小步快跑,不能一步到位的!”

“可是夏利那都是前后都独立悬挂的!他们的1.0排量的车子,3气缸一共993CC排量功率也有37千瓦呢!要是用长江750的发动机,我们只有27千瓦的功率。人家是50马力,我们是35马力,这动力和配置跟人家差的也太多了!”丁海涛还是有点不服气,“而且就那夏利,百公里加速还要16秒呢!我们这车差这么多,百公里加速不得20秒啊?”

看着两人吵的脸红脖子粗的,贾鸿渐走上前打断道,“这怎么了?吵起来了都快。”“贾总,我们在说悬挂呢,我说夏利都用了前后独立悬挂,特别是夏利后悬挂还是5连杆连接的独立悬挂,前悬挂就更不用说了。老林却说要前后都非独立板车悬挂,这……这简直是为了降低成本……都……哎!”

听着丁海涛的话,林建军也不乐意了,“我怎么了?小丁你看看,人夏利用了这么多高科技,结果一辆破车都要9万块!要是按你的意思,我看华夏高科和小贾总也不要想着把车卖两三万了,直接定价10万得了!”

哎呦我去,明明是大家为了工作讨论,怎么说着说着就争论成这样了?看起来,贾鸿渐这个行外重生者倒是需要插进来摆平一下了,可是作为一个外行,他怎么知道什么选择才是真正的正确?RQ

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