在这年头给中国汽车厂里的工人一个月税前40元人家都不乐意好么！也就是各种血汗工厂里面才能用这个价钱来雇佣一些流水线工人！但是流水线工人和汽车配件厂里面的工人那工作强度什么的可是不一样的！话回来，给中国工人一个月00的税前工资，中国工人都不干，更何况是美国工人呢？哪怕给他们的是美元！40美元的月税前工资，换算成1个月的年工资的话，就是一年税前收入6000美元。而美国006年的四口之家贫困县是万美元，这是税后的。美国这边大多数情况是男人出去工作。女人在家带孩子，于是教过税之后可以德尔惠工人拿到的钱就跟贫困线差不多了！这谁能干？这放中国就有些类似于工厂之前给工人们开000的工资，结果效益不好要减薪，一下子减到了1500，这谁能干？拿这钱直接没必要在这工厂里干了好么！

而德尔惠这边也的确是这样，要知道006年美国全国的工人阶级平均工资是.9万美元。还是税后！德尔惠这帮工人直接就跌破平均线达到了差不多两万美元，这还让不让人过日子了？虽然美国那边工人阶级住的还是“独栋别墅”，还是彩电冰箱空调都有，还都有汽车，但是只在贫困线上面一的工资。这能让一家子生活好到哪里去？还能不能攒钱给孩子以后上大学了？本来人家美国工人年入4万美元就不到美国的中产线，结果现在可好直接让一家子接近贫困线了！

所以光是想想就知道，工会死都不可能答应这种方案的，真是想都不要想！也许在公司情况不好的时候，工会可能会答应减薪，但是减薪幅度不可能这么大！然后这事儿就绝对够扯皮的了，另外一方面通用呢那也是担心自己的股份缩水，也想着怎么帮德尔惠，但是真的让他们掏真金白银，真的让他们给德尔惠的工人福利买单，那是不可能的！毕竟不管怎么现在通用只是参股了德尔惠而已，只是最大的单一股东而已，并不代表他们就要不停注资的来供着德尔惠啊！于是06年就在扯皮中过去了，德尔惠继续亏损。

本来真的起来，按照德尔惠一年两三百亿销售额的体量，每年亏个5亿美元那真不是什么大事儿，亏个三四年都不至于让德尔惠现金流断裂破产啥的，但是问题就在于06年蹉跎过去了之后，07年次贷危机就爆发了！这次贷危机刚爆发的时候，虽然真的没有从金融层面影响到这德尔惠，他们毕竟没有直接购买那些雷曼兄弟啊什么房地美房利美的股票，但是也没好多久——很快美国股市就开始各种跌，然后消费者因为看到了经济形式很差，下意识的就紧缩消费。本来能买10万美元车的。可能现在就买7万美元的车了，而这样以来对于车企来，顿时价格问题以及油耗问题就显得非常重要了！所以车企们就没有必要选择成本比较高的德尔惠的产品了啊！所以当年德尔惠在美国本土的订单就少了不少，特别是来自于通用的，之前通用的订单可是占据了德尔惠65%订单份额的！ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页