接下来两天之内，为了解救被困在厂房里的中方人员，上汽这边也派了高管过去跟韩国双龙的工会谈。为了尽快把人解救出来，上汽这边答应主要对管理层开刀。管理班子将按职务级别，减薪204%，并减少或取消出差费车辆支援费子女学费补助金等各种福利费用，从而尽量少解雇一线的制造工人，希望通过这种让步，先把被扣押的中方人员救出来。但是问题是韩国工会根本就不松口！按照贾鸿渐让起亚那边帮忙翻译的新闻来说，双龙工会的人员表示上汽之前的方案说是要全公司裁员2000人，而整个双龙汽车从上到下也不过7000多人，其中人数最多的就是一线工人，占据了5000人之多！所以如果说只是减少高层的各种薪水啊福利啊，这怎么可能达到裁员两千人能产生的成本削减？而且上汽还表示尽量少裁员一线员工，并没有说不裁员一线员工，而且这次也没有保证到底裁员多少人，裁员的具体职务分布比例是怎么样的，这万一最后还是要裁员2000人，按照比例来说也是工人被开除的占大头啊，毕竟不可能把2000多的管理人员开的就剩几百人吧？

一个公司几百个从上到下非一线的人员，然后配上5000个一线工人？这闹着玩儿呢？这骗谁呢？所以韩国工会那边死活都不答应，死活就不放中方人员走，然后工会那边还表示，他们只是限制了中方人员不许离开公司，只是软禁，并没有绑架或者虐待中方人员，天天他们也是好吃好喝送进去给中方人员的，更没有什么辱骂殴打之类的行为，所以中方上汽也不用太担心中方人员的安全问题！

这么闹腾了一下之后，一下子双龙汽车那就停产了啊！这停产了下来，然后好几天的功夫，上汽这边都没有商量出来一个对策，而韩国这边双龙可是快要现金流枯竭了！人家双龙的CEO主动站出来帮着上汽跟工会沟通，说是公司现金流已经不够了，已经没办法给工人们发这个月的工资了！如果说不赶紧跟上汽达成协议，好让上汽注资进来的话，那么这个月下个月，韩国工会的会员们那可是一分钱工资都领不到！这CEO恳请大家想想家里的老婆孩子——韩国人可是男人出来工作，女人在家里当家庭主妇的！可是这CEO说话了也没用，工会根本就不听！人家就表示必须在新的整改计划里面不解雇任何一线工人！甚至其他岗位的人那也要尽量少解雇！要中国这边注资，然后改善双龙的管理，并且更加负责的快速帮双龙扩展在中国等海外市场的销路……(未完待续。)