当然了，现在说是借鉴设计元素，并不是说明天贾鸿渐就要对下面人说咱们又要改设计啦。也不是说直接就把车头照搬成F22那样——直接照搬肯定是不可能的，毕竟咱们车子还是需要有装大灯的地方，如果完全照搬F22的机头，弄的保险杠跟刀锋一样尖利，然后上面车头整个是隆起来的类似半个圆锥的造型的话，这大灯咱们要装哪儿？如果大灯弄的像是以前的跑车那样从车体中翻起来的那种，那肯定气动会受到影响！所以说是借鉴，也不是照搬，也只是吸取了人家F22机头设计的一些元素和理念！

想着，贾鸿渐就拿出来了纸笔画起来了草图。在他的草图上。这车子的保险杠改动了一下，变成了依然是长条形，但是表面成半圆弧形的一种设计。这保险杠很宽，如果跟普通轿车头对头的停在一起的话。那么这保险杠的顶端都能到普通轿车进气口顶部的位置了！同时半圆弧形的设计，可以起到一定“导流罩”的用处，也就是把迎头过来的空气分开。其实这么一个“保险杠”并不是真的保险杠，真的保险杠是隐藏在其后的一个工字型的铝合金型材，而外面的这么一个圆弧呢，就是采用了比较容易变形的金属皮做成的纯粹导流罩。就是分开气流用，同时也符合现代高级汽车减少对行人伤害的一种设计。

像是导弹或者传统的炮弹，那头头上都是有一个弧形圆锥一样的东西，这么一个东西小到炮弹上就叫风帽，在导弹上火箭上就叫导流罩，说白了就是分开空气用的。而在车上呢，这么设计一个整流罩贾鸿渐也不知道效果好不好，至少看起来是挺不错的，是挺有科幻设计的风格的——换句话说，反正视觉效果好，那么只要这整流罩不要破坏气动就可以采用不是？而且从另外一方面来说，贾鸿渐觉得这种圆弧的整流罩怎么都要比其他SUV那种平板一样的保险杠好吧？还有很多SUV那保险杠都是故意在外面做一个很大的塑料壳子，为的就是看起来威武霸气而已，但是对气动的影响肯定不小！

同时这么一个长条的保险杠呢，如果站在空中俯视下来的话，这保险杠也不是完全平直的。只是在车头最中间的部分稍微有一小段是平直的，大概也就是车牌那么一个宽度，接着往两边就微微有点往内倾斜，然后到了车头中心点和两边车轮距离中央的地方再进行更大角度的向内倾斜。贾鸿渐为什么要这么设计？因为为了配合他重新弄的车头引擎盖啊！而且一般的车子保险杠都不是横平竖直的，现代新车设计基本上就是车头进气口的位置比较平，然后靠近车轮的地方保险杠都是有一定向内弯曲的。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页