贾鸿渐给了汪淡水一个解释之后，这解释果然让她觉得有点难接受。但是难接受不是不能接受！她仔细想了想，好像的确贾鸿渐说的是有一点道理的，而且再想想的话好像也的确是没有什么更好的解释了！于是，最后她就接受了这么一个解释。而在接受了之后，这汪淡水看着贾鸿渐的眼神，那还真的就像是看什么学术大能一样的，那眼神里真的是充满了佩服了！而对此，贾鸿渐那是摆出来了一副对方理所应当这样的样子——这也是必须的！如果咱在这时候还心里虚弄的一副自己都不相信的样子，那本来就勉强接受的汪淡水更加不可能相信了！这不是给自己找事儿么？反而这时候就是装成本来就是这样的样子，才能糊弄过关！这事儿就是要装逼！果然，看着贾鸿渐非常自信的模样，汪淡水也不再纠结这些事儿，也算是轻轻的揭过了事儿了。

这边电视方面的事情再次走上正轨之后，贾鸿渐再关注了一下其他智能电器的问题。其他的智能电器呢，如今还没有碰到设计uI方面的事儿——因为电器内部的程序都是要从零开始码，而且再说了，这些电器内部的程序回头弄成了之后，肯定也不会直接有什么人机互动界面，因为到时候会让消费者通过手机什么的来操控，而电器本身内部的软件逻辑呢，跟外部显示给消费者的那是两回事儿。就像是铁道部的在线售票软件，内部运行的程序和外部展现给消费者的程序完全是两回事儿，现在要搭建的是内部运行的程序，外部展现的程序什么的，那最后做都行，现在完全没有必要考虑这事儿。

于是在暂时没事儿之下，贾鸿渐又把注意力转移到了电动汽车的研方面，准备看看电动汽车现在研的怎么样了。先特斯拉方面，第一款电动车被贾鸿渐小改了一下名字，变成了“RoadsTaR”也就是“公路之星”之后，这车子是一直在做最后的各种测试。一方面车子要做安全方面的测试以及各种耐久性方面的测试，甚至光是车门就要连续开关几万次看看车门在高强度使用之下会不会坏，还有高强度的驾驶测试什么的。那测试出来的性能真心不错！这款纯动动车凭借其最大转可达到13ooo转每分钟的电动机不仅带来瞬间的加表现，而且还确保了惊人的扭矩力输出。在电动机的驱使下，全新公路之星的百公里加在4秒多便完成！极限度能够达到2oo公里！而在另外一边，为贾鸿渐的智能汽车而研的车载娱乐系统，那也在紧张的研之中，可以说如果一切顺利的话，2oo8年上半年，这车就可以上市！(未完待续。)