这一下子，贾鸿渐看出来了美国这种思维和国思维之间的差异了！咱们国人工便宜，所以很多事儿用人来做，反而用机器什么的便宜多了！像是这换电站吧。如果用美国这种全自动的机械臂，那购买的成本估计要三万美元一台，那按照如今的汇率是20万人民币了！一台20万人民币，在国一个换电站怎么不要弄个三台四台的？这是80万出去了！有着80万块钱。雇人过来给车主换电池，那能雇多少个人啊？算一个人3000，一个换电车位两个人，那一个月也不过是六千，四个换电车位一个月也不过两万四。表面算账下来。购买机械臂的费用拼得工人工作快三年半的！这还没算机械臂的各种检修以及维护、维修费用呢！各种费用都算，搞不好一台机器相当于雇佣两个人来工作5年的！

而且这还是毛估！如果回头人家机械臂厂家开价高，什么软件算法啊乱七八糟的东西较高科技，那更可能一台抵得两个工人工作七年甚至十年的！这样一来对于咱国的资本家来说，那还真不如用人呢！因为机器用十年下来，那折旧的都要什么样了？这维修的频率肯定大大增加！甚至搞不好用十年要重新换机器了！那还真不如直接用人力来换电池呢！而且在贾鸿渐的设想里面，这换电池的话，车主要缴纳的费用实际是要跟加满一箱油差不多的价钱，甚至还要稍微便宜点。这样一来在美国剩下来员工，那省的都是一叠叠的美元！

而在国那省的是人民币了！而国际原油定价那可是用美元而不是人民币的！在美国汽油可能是一升几十美分。而在国是好几块钱人民币！给美国换电池工人那是要发美元作为工资的，但是给国工人发工资是发人民币！所以想来想去，如果要在美国这边弄换电站的话，好像从盈利角度来说，还真的应该尽量少的用人手？这样才能保证一定利润？否则用了人手的话，这利润还不够给工人发工资的？嘶！这可是一下让贾鸿渐为难了，咱还要继续坚持用人工么？

要知道，在国贾鸿渐是准备所有换电站都是直接直营的。因为他们贾家是有这么一个加油站的盘子的，他们家手里面全国下也是有万家的加油站的，当年他们也是跟石化跟石油拼着买过私人加油站的！所以对于贾鸿渐来说。在国那咱们只要把加油站改造一下，如说把加油站的便利店改成一个换电站，那行了，这地皮和建筑都是现成的！只需要改一下电路什么的行！但是美国这边不一样。美国这边贾鸿渐他们可是没有遍布全国的加油站络！如果在美国这边全部都直营的话，那投入可真是太大了！

别的不说，按照刚才那工程师的计算，两个车位的换电站要10万美元，这全美国建立一千个换电站，这是一亿美元！而全美现在有16万个加油站！这一千个加油站连九牛一毛都算不！而如果是建立一万个换电站。那要投入十亿美刀！这可是还没算地皮的钱！如果算了地皮的钱，那二三十亿美刀都不是没可能！虽然这些钱贾鸿渐掏得起，不过他之前也想过是不是要允许第三方加盟呢？如果说咱们开放第三方加盟，不收加盟费，只要有人愿意投资建立换电站，可以过来接受培训什么的，那是不是能够让咱们花小钱办大事儿？是不是能够更快的在全美各地铺开咱们的换电站覆盖规模？那考虑到了种种因素，咱们还要坚持一定要用员工么？还是说现在选择这种不要人工的方式？(未完待续。)