readx(); 按照某种心态来说，这人家的专利过期了，别的厂家去用人家的过期专利来生产斯坦尼康啥的，这都是正常的。反正也不用交钱吗！然后以后自己再在上面发展出来一定的自己的专利，那不就成了自己家独有的技术了么？这到时候跟人家原厂家比起来，也是有自己特色的啊。这等于是占人家便宜，借着人家打拼出来的市场，咱一点点的去抢人家的市场人家的钱吗！

可是想来想去，贾鸿渐还是脚着这种想法太小市民了，有点“有便宜不占王八蛋”的意思。可是要是真的自己这么弄起来，的确表面上像是占了便宜了，可是实际上呢？却拖慢了电影拍摄的节奏啊！毕竟电影这边还等着拍呢！光想着占小便宜，什么都要自己弄，结果回头这边脱个一两年没研发出来的话，那是不是电影就拖着不拍了？这到底是赚了还是赔了？

所以这么一想之后，贾鸿渐很快就决定还是按照刚才的想法来，该分工合作的那就分工合作！于是呢，他这边直接就跟602所得专家们领导们一说，就让602帮忙研制飞行平台就行了，具体的防抖动拍摄的稳定部件啥的，那他们会委托国外的公司帮忙研发。一听到了这里，那602所得专家们也挺开心的——毕竟他们是研究直升机出身的，研究这种多旋翼的飞行器那也算是本行，不说手到擒来，但是怎么也是专业对口啊！可是什么影视拍摄用的稳定平台之类的东东。那真不是他们专业啊！这要真的让他们来一起研究，那真要从零开始，那真要走不少冤枉路的！

而现在这么一来虽然少研发了一些东西，虽然整体来说少赚了一点钱，但是反而因为麻烦的事儿没了，剩下的都是熟门熟路的，所以其实钱虽然少了但是可以赚的更快了！就像是那个满口俄语的外国大能，那就拍着胸脯保证半年内绝对出成品，快的话三个月就能做出来！这听起来有点吹牛？

才不吹牛！这帮子专家们，那可能真的是太久没有赚钱的民用业务了。所以这激动的当场一帮人就开始现场设计了起来——倒是没有现场画图。而是现场就开始计算各种机体需求。比如说这么一个机器载重要求不小，那采用什么样的外形啊？是采用缩小比例的现实版本的直升机的外形呢，还是采用贾鸿渐说得那种多旋翼的平台呢？

如果是多旋翼的话，每个旋翼分配到的载重需求是多少。需要多少个旋翼？四个估计是不够的。那么就六个？八个？还是说伸出来六个y成的金属臂。然后一共上12个旋翼，甚至更多一点在y型金属臂的两个分岔上装上了旋翼之后，是不是要在两个分岔结合的地方再安装一个旋翼？这样六个y型分岔是不是一共就有18个旋翼了？这样一来每个旋翼的载重需求就能少了。对吧？ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页