readx(); 《中国民企走出国门迈向亚洲！》中国经营报以这样的一个标题，开始了1999年9月的第一篇报道。在这篇报道里面，中国经营报报社非常激动的向全国的读者们介绍了一个在他们看来划时代的事情——中国终于有企业走出国门了！

本来在这个年代，一个企业走出国门，对其他的所有人来说，包含的意义就是跑到别的国家建立分公司，然后自己家的产品弄到别的国家上市，也就是跟当年健力宝做的差不多。如果呢要做的更热血澎湃一点，做的更让国人激动的快一泄如注那种呢，就是最好跑到国外特别是美国，在最牛掰的广场上面立一个广告牌，或者干脆买下来一层办公楼，然后就可以让国人高-潮了！

但是，健力宝在几年跑到了美国打拼之后，除了亏钱以及貌似转移资产之外，没有任何作为。这个年代的国货要出口，基本上还都是服装等等小东西出口，而且这些东西吧大多还是出口到亚洲地区，还都是被其他的企业下单的，也就是说他们自己是没有开拓海外市场能力的。然后呢，在这样一个大家都还在期望着，什么时候能有下一个厂商跟华夏高科一样能把产品打入外国市场的时候，突然这华夏高科又大踏步的往前进了，他们居然跑到了国外去收购了一个国外的汽车公司！

这可是太让人震惊了！之前在国内的时候，这华夏高科各方面基本上已经成为了国内企业远远追不上的一个典范了。他们在别的企业还没办法走出国门的时候。已经开始把音乐豆荚等等产品在美国大批量的卖了，听说卖的还相当的好！甚至对索尼等公司在美国的随身听市场的策略都产生了重大的威胁！

就在这种大家觉得华夏高科已经领先大家太多。大家都好奇再过多久才会有下一个厂商能把产品投放到美国市场的时候，突然间韩国那边又宣布了华夏高科居然收购了韩国年销量第二的起亚汽车公司！这太令人震撼了！这样一来，国内的车企就再也不是闭门造车一样的自己玩儿了，就再也不是需要用市场换技术的跟外国车企合作，而是突然展示给了别人原来中国企业也能收购外国企业啊！原来洋人的企业……也不是各种高端大气上档次嘛……

没错，虽然华夏高科在别的领域里面非常厉害，在乘用车这样一个领域里面也挺厉害的，抢市场抢的也挺凶的。但是呢。这样的一个市场是资金密集型市场，华夏高科有钱是没错，可是其他的车企也不见得没钱啊！就像是上汽和一汽等等集团，他们这些年下来，那也是有钱的啊！一汽什么的不用说了，跟大众91年就合资做了一汽大众了，虽然97年才通过验收。但是一汽集团那是一个多大的集团啊！从卡车到面包车甚至还有小轿车他们都是有产品的啊！而上汽呢也不用说，上沪大众那就是上汽和大众合资的，上汽50%的股份，德国大众40%外加中国大众10%。这些个企业这么些年来，靠着市场垄断地位那赚了多少钱了？ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页