这定标的结果公布出来之后，可不仅仅是把华夏高科中标给公布了，同时公布的还有其他投标人的投标内容以分数，还有的自然就是总的一个投标判定的标准。在这个标准里面。韩国方面是把收购资金看的很重的，所以自然就是开价最高的华夏高科分数最高了。这样的一个结果公示出来之后，一下子就在韩国这边引起了震动了！

贾鸿渐看了一下公示的结果，在投标过程中，福特公司出了5亿美金，雷诺出了6亿，而马自达出了7亿美金，最后的现代呢。足足出了7.5亿美金，可以说华夏高科胜出的非常险，也就是领先了5000万美金而已。对于此贾鸿渐感觉到挺幸运的，其他的公司呢哪怕是现代。人家都没有提出什么意义，并没有说看到自己没中标就直接投诉提出异议什么的，反而倒是韩国的媒体有点接受不了这种结果了。

在韩国媒体看来，起亚这样的一个公司要发展下去，那显然是要依靠海外市场的，毕竟现在韩国本土市场已经有点饱和了。而要进入海外市场的话，那么出了中国华夏高科以外，其他的哪个企业都有海外资源啊！现代现在也开始要走海外路线了，这就可以带着起亚走！但是华夏高科呢？经过前几天的调查之后，韩国媒体们总算是知道了华夏高科在中国是什么样的一个集团了。他们在知道了华夏高科也有汽车产业之后，就提出来了一个尖锐的问题——华夏高科的汽车现在还只是在中国这么一个消费能力并不怎么样的国家里面卖，而且做的还可以说是最低档的普及型轿车，连经济型轿车都算不上！而且做汽车这才几年啊？他们怎么可能有实力以及能力来运营起亚走海外路线呢？哪怕就算他们想要把起亚引进中国，中国人买的起么？

甚至还有一些不好听的，那就是说华夏高科自己都才是一个穿开裆裤的小孩儿呢，凭什么来带领起亚？华夏高科他们的水平就这么能够运营起亚？难道就因为他们出的钱多，就不管他们的具体运营能力了？如果几年之后这华夏高科把起亚运营的更烂了，那到时候怎么办？甚至，这华夏高科出了这么多钱，还是在他们自己都没有在中国铺满各种车型的情况下，是不是可以认为中国人这次来收购就是为了想要转移起亚的技术来的？

不得不说，韩国人的“团结”以及“民族自豪”顿时就在华夏高科被宣布成功收购了起亚之后充分的展现出来了。虽然起亚这公司在郭崆徽老爷子看来，也就是一个买办企业——不就是买了人家福特和马自达的技术回来连皮都不换的贴上自己牌子就卖了？这你妹的有技术？华夏高科的车子好歹还是自己设计的外壳和车架！好歹还送去了吹风洞，好歹可以说是自主设计研发的车型，用的零配件基本都是国内自产的，都可以说是有自主知识产权的，虽然产权不一定全在华夏高科，但是起码都是自己发明的！可是韩国这边儿呢？你妹的不就是买办么？ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页