在《中国经营报》报道了之后，其他全国的报纸顿时蜂拥转载啊！他们还记得前段时间华夏高科多牛掰的，那可是硬逼着南周道歉了啊！弄得大家都不敢报什么华夏高科的负面新闻啊！但是现在这是华夏高科跟国家部门杠上了，明显是国家部门理亏，这帮着华夏高科说话，那是里外都不亏啊！而且最后如果华夏高科赢了，那媒体们自然有好处——他们帮了忙了嘛！如果华夏高科吃亏了，他们也不怕，反正他们帮的已经帮上了，还能看到华夏高科吃亏，这多好啊！

全国的报纸疯狂转载之后，很多人那都到处找专家学者来评论啊！甚至像是贾鸿渐的老相识，曾经预言过美国要对中国进行和平演变的何鑫，那就是被找了出来写批评文章了！这何鑫在文章里面是这么写到的——“中国民航总局下的一个禁折令，强行规定了机票的折扣范围，这等于是限定了机票自由浮动的价格，从某种程度上来讲，这就是一种【支持价格】。什么叫支持价格？就是政策强行规定的一个最低成交价格，很显然，这样的一个价格一般都是高于市场应该有的合理价格的，否则如果支持价格还低的话，那根本就用不着这个支持价格。中国的支持价格一般是在什么方面？一般是在粮食价格方面支持，也就是说为了防止谷贱伤农，国家会以高于市场价的支持价格来收购粮食，然后储存到国库中。从这个方面来说，等于是国家给农民做补贴……”

大概的介绍了一下所谓的支持价格之后，这何鑫就开始继续说机票这个事儿了，“而民航总局在机票上面确定支持价格，这却是不合理的，因为这个价格肯定是高于市场合理成交价格的，也就是说是多要了消费者的钱来补贴航空公司的！这相当不合理，我们国家是社会主义制度，国家和制度应该是为公民服务的，不应该是公民还要提供各种补贴来反向补贴航空公司！如果航空公司亏损的话，应该是国家用收税的财政收入来补贴航空公司，而不是直接在票价上规定消费者要多花钱！”

何鑫的这篇文章出来了之后，更多的媒体更多的电视台那是天天堵着民航总局的大门口，民航总局的人到了这时候才明白他们惹上了大麻烦了！这刘剑锋不得不接着被推了出来，在民航总局的一个新闻发布会上。这刘剑锋是这么说的——现在国内民航业总体还处于供大于求的状况，国有航空公司提供的飞行服务大于了消费者的需求。这种状况呢，是因为种种历史和社会发展原因造成的。如果在这个时候不禁止过度竞争的话，那么很可能会导致大量的国有航空公司亏损，那么接下来就会像是很多经营不善的国企一样，需要国家不断的输血！于是到时候还是需要老百姓买单！所以他们恳求大家理解和配合，希望大家能够在中国进入wto之前，给国有航空公司一些保障，让他们能够多茁壮成长一下，才能面对外国大鳄的竞争。这才是真正的爱国…… 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页