而在这边，贾鸿渐则是在吸引了大批脑残粉，然后给他们上了一堂别开生面的课之后，就挥一挥衣袖，不带走一片云彩的回到了公司。这大额贷款跟小额贷款不一样，后世的房贷如果是买新房，因为有房产公司的关系，那银行办理的是相当快，基本上两周就能走完审批手续，而买二手房啥的单独去办按揭贷款，可能就要一个月。但是这大额贷款，特别是在上面打招呼的情况下，那可是办的相当快，光一周的功夫，就审批通过了，再来一周左右，钱就能到帐！

现在审批已经过了，贾鸿渐他们这边顺便做好了资产认证之后，就上报给了民航总局，然后很快通过了审核，接着可以说就是得到了一个可以进行筹备航空公司的阶段。华夏高科这边上报给了国家10架飞机的需求配额，同时也开始湿租俄罗斯那边儿的民航飞行员过来帮忙培训。

这湿租虽然看起来好像很金融很杠杆很先进，不过贾鸿渐他们的华夏航空公司并不是第一个采用这种方法的主儿。在92年的时候，边疆省的省航空公司，就从俄罗斯那边湿租了飞机和机组以及地勤过来，算是开创了国内湿租的先河。而这97年的3月份，西南航空公司也向外湿租了他们把自己的机组和飞机一起湿租给了尼泊尔皇家航空公司15天，在湿租的过程中，国人机组开着自己的飞机以加德满都为中心，飞曼谷飞大阪飞孟买飞新加坡，等完成任务回来之后，那可是带回来了不少外汇，经过国家兑换之后，那就是大笔的小钱钱啊！要知道国内机组的工资价格比外国低多了，以后世来说，一个机长可能一年就20万人民币，但是在境外的机长可能就一年20万美元了！这中间汇率的差异，那就是利润啊！

按照民航总局这个“亲爹”的要求，华夏高科自己的机组在正式载客之前，起码要有50个小时空飞的经验。而这些人以前都是看运输机轰炸机的飞行员，那可是完全没摸过民用飞机啊！所以，贾鸿渐这边只能找老毛子过来手把手的教。让他们学会之后，那才能自己尝试开不是？说起来弄这转业飞行员，贾鸿渐那也是下了大力气了！本来转业这个事儿，那是一年一次的，也就是在年后，正月十五左右才会开放窗口。本来错过了，那就要多干一年。但是谁让贾鸿渐同学在军队里面子广呢？毕竟叶静的老爹现在刚退下来，但是人脉什么的都在，让他帮着打一个招呼，现在还能做生意的军队，那直接开开心心的把这些已经同意未来要转业的飞行员先“租借”给华夏高科大半年。基本上这些飞行员呢，从现在开始就可以一直在华夏高科工作，等到了明年春节之后，一办手续，那就可以正式的转业到华夏高科来了。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页