没错，这个电喷和化油器，那就是华夏汽车和夏利的最大不同！这夏利的整车都是购买的日本大发汽车公司的车型技术资料，然后自我组装的，可以说这购买的就是一个车型的生产权利。而这个charade车型，那就是典型的70年代末的小车，这种车子不可能是有电喷发动机的！

而华夏汽车的步景660呢？这采用的是南方动力集团的冠军660发动机，也就是gj660，这个发动机是在南方动力集团针对以前的边三轮摩托冠军750发动机进行n次大改之后，推出的一个新一代的新摩托发动机。其本身各种出力扭矩状况不比750容量的发动机差多少，同时采用的还是电喷！

也就是因为这发动机采用的是电喷，外加现在国内不太流行边三轮，也不流行那种大马力的摩托车，普通民用的要么就是50cc的踏板轻骑，要么就是幸福25或者钱江00之类的摩托车，市面上的幸福250的250cc容量的大马力摩托车那已经算是少见的了！所以这种发动机那开发出来之后，都没什么人买！甚至南方动力自己旗下的一个南方摩托，那很多新车型都没有采用这款发动机！

这夏利不是想使坏么？来吧！咱们大家对着使坏！贾鸿渐就不信有人能坏过他！你们想影响华夏汽车的销量？可以！我贾鸿渐直接让你们的汽车一辆都卖不出去！让政府直接限制你们的最大销路，让你们哪怕想办法促销都没用！他贾鸿渐是一个营销天才，是一般习惯使用市场噱头，但是谁说他就不会使用行政命令来整人了？平常那是他不惜得这么整人好不好！

他贾鸿渐怎么能想到这么坏的一个招数？那除了分析了彼此之间的车型特点不同之外，他贾鸿渐还联想到了历史上的一个事儿——历史上，这天京夏利还真是被首都市政府给整过！第一轮，那就是限制两厢车不许进首都市区！哪怕当时首都那就没有什么自己的轿车厂，他们也可以这么整夏利！完了之后，那倒了99年之前，首都趁着国家要强制推出无铅汽油，他们直接就限定了不是电喷发动机不许在首都卖！当然了，这本身不是专门针对夏利，但是夏利那真心是倒霉透了，基本上在首都那就混不下去了。不过这也不怪首都领导一直盯着夏利打，谁让这夏利厂本身做事儿那就比较没有节操——甚至到了后世天京市里面都没有了夏利车当出租车！要知道到了2世纪头十年的中后期，夏利可不只是有老夏利，那也换了不少壳子，也弄了不少新车的，但是天京市还就是不选用夏利！为啥？因为得罪人太多？ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页