“瞎扯个啥，我告诉你……”

两兄弟争吵了一番，最后拿破仑道：“约瑟夫，我知道，那种超大的大炮其实用处并不大，这种军事上的事情，难道我还不懂了？的确，大多数情况下，203毫米口径的大炮也的确是够了。但是，我们弄这东西出来，还有震慑其他国家的作用。那些国家的人，可不见得都懂，你要是那个203的东西过去，根本唬不住人，但是要是弄个水缸粗的东西出来，对他们的士气的打击却是决定性的！明白吗？”

“但是在技术上，水缸粗，现在我们还做不到。除非你真的只打算要个像沙皇炮那样的吉祥物！”

沙皇巨炮是1586年由俄罗斯铸炮工匠铸造的一种铜制滑膛火炮。它的口径为915毫米，比后世的多拉大炮还要粗，炮身长为5.18米，重达40吨，整炮全重80吨；铜制弹膛长1.74米，直径440毫米，发射的空心球形生铁弹。由于火炮太重，人们不得不用粗大的圆木来移动这门火炮。后来，人们还为这门炮王制作了装饰性炮架。

然而这样的一门巨炮却从来没有开炮射击过，甚至能不能射击都不确定。所以这门装饰精美的大炮，其实就是个漂亮的装饰品罢了。

这样的东西，拿破仑当然不能接受，于是拿破仑不得不降低标准，最后确定了一个原则，那就是不能比英国人的战列舰上的那门炮小。

于是约瑟夫他们便踩着下限，搞出了这么一个东西。

这门炮有五十吨重，采用了长达11米的炮管。这也意味着它只能使用新式的硝化纤维发射药。所以不但炮很贵，炮弹用起来也很贵。另外，考虑到成本问题，这门炮也没有装上管退装置，在射击的时候，就只能靠放下大大的驻犁，然后依靠特制平板车上的轨道向后移动，然后再复位，然后再重新开火。

那门280炮单独占据了一列平板车，利用各种起重设备，工人们花了整整三天天时间，将这门炮在特别定制的平板车上固定安装好了。

接着就是其他的附属火炮了，包括两门203炮和十二门100毫米炮都被安装在了特制平板车的固定位置上。然后在两台动力车的牵引下，在两列装甲列车的掩护下，这列列车炮就开始沿着铁路离开了卡罗尔港，沿着铁路线，向着都柏林进发。

乌尔班计划涉及到的不仅仅是一门大口径火炮，更是一个能沿着铁路快速机动的炮群。依靠着可以高速移动的铁路，法国人便可以将陆军能够使用的大炮变大了很多。这种火炮集群，就是行走在陆地上的战列舰。

在大队的独立军和法国陆军的保护下，这列“陆地战列舰”花了两天的时间，便抵达了都柏林的前线，而此时，诺福克公爵新建的那些防炮洞也已经有不少了。

法军的“陆地战列舰”到位之后，法国陆军的一个团便接管了附近最为重要的几处工事，承担起了保护这台巨大的陆地战列舰的任务。

就在火炮列车到达的第二天，火炮列车终于向着都柏林城外的英军阵地展开了第一次炮击。