出售工厂给美国人,这事情对法国人来说倒也没什么大不了的。所以双方的谈判很是顺利。当然,从法国订购钢铁,然后再到美国造成大炮,再考虑一下因为配套设施,以及规模,以及工人工资上的差距,美国自己制造的钢炮,在成本上显然是要远远高出法国人在欧洲制造的钢炮的。
更何况美国的兵工厂的那些老板们,难道就真的因为“爱国”就不爱钱了?真要是这样,当初他们怎么就不爱“联合王国”这个祖国了呢?“联合王国”怎么压迫他们,侵害他们的自由了?不就是为他们多收了点税吗?多收一点税,就“不自由毋宁死”了,还想让他们不赚钱?怎么可能呢?
所以,几乎可以肯定,美国人造出来的大炮,卖给美**队的价格,肯定是要比法国人包运费发货到北美的价格要高得多。甚至可能比英国人通过加拿大卖给印第安人的大炮的价格还要更高。
不过,这并不是法国人需要考虑的事情,甚至也不是罗伯特·李维顿需要考虑的事情,反正又不用他掏钱。
而且也许是因为考虑到美国远在新大陆,对法国危险有限,加上两国一向友好,法国人的要价也不高,于是这笔交易便迅速地敲定了下来,美国政府向法国订购一个年产两百门大炮的钢炮厂,以及一座水力发电厂。
这还是法国第一次向国外完整的出口整个的水力发电厂。不过考虑到相关的科学已经公开,出口这类工厂其实也不是什么大问题了。
至于价格问题,约瑟夫是这样解释的:
“美国的兵工厂,所有的原料都要从我们这里进口,所有的技术人员都要依赖于我们。发电站也同样如此。所以今后我们可以通过服务,将钱都弄回来。如果我们直接要一个高价,结果把他们吓退了,反而不好。”
这其实是后世的一些企业玩烂了的花样。什么机器亏本卖,耗材赚回来;什么机器不赚钱,维护赚回来——其实都是一个套路。甚至于,在后世还流传着这样的一个读者体的故事:
“20世纪初,美国福特公司正处于高速发展时期,一个个车间、一片片厂房迅速建成并投入使用。
客户的订单快把福特公司销售处的办公室塞满了。每一辆刚刚下线的福特汽车都有许多人等着购买。
突然,福特公司一台电机出了毛病,几乎整个车间都不能运转了,相关的生产工作也被迫停了下来。
公司调来大批检修工人反复检修,又请了许多专家来察看,可怎么也找不到问题出在哪儿,更谈不上维修了。
福特公司的领导真是火冒三丈,别说停一天,就是停一分钟,对福特来讲也是巨大的经济损失。
这时有人提议去请著名的物理学家、电机专家斯坦门茨帮助,大家一听有理,急忙派专人把斯坦门茨请来。
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