于是到了周五一练，大大小小的摄影机都对准了哈斯的新指挥台。

布伦德尔说道：“最近哈斯车队可谓鸟枪换炮，不止赛车在本站迎来重大升级，指挥台也换了个比原来大很多的，加上之前他们更换了策略主管，足以证明他们对更好成绩的追求！”

“是的。在前几年，哈斯车队给人的印象总是‘贫穷’和开销小，当时FIA宣布引入预算帽，很多车迷都开玩笑，称哈斯每年的预算比预算帽还少。但随着乌拉尔钾肥赞助了大量资金，让这支车队顿时变得潜力无限。”因为和上站处于同一条赛道，来自当地的解说嘉宾也不需要再换了。

奥地利站第二回合，很多车队派出了各自的新秀车手出战第一节练习赛。阿罗车队继续启用艾洛特，不过在马泽平接连高光表现后，那些质疑马泽平不如艾洛特的声音也烟消云散。

尼萨尼代表威廉姆斯出战两次一练后，威队实际上已经完成了新秀车手规则。但或许尼导又给威队打了一笔款，他又坐上了F1赛车的座舱，参加本站一练。

除了两位基本确定无缘F1的车手，另一名新秀车手则重磅得多。他是前法拉利车手学院学员，现效力于雷诺青训，亚洲F3冠军，目前领跑F2积分榜——华夏车手周冠宇！

他代表的自然是Alpine车队，驾驶着偶像阿隆索的赛车，布伦德尔说道：“每一位参加F1练习赛的新秀车手，都能为自己的超级驾照加上重要的1个积分，只要累积满40分，车手就能拿到超级驾照，获得参加F1的资格。不过据我所知，年轻的华夏小将已经获得了超级驾照。”

解说嘉宾说：“然而对周冠宇来说，他的F1前景有些渺茫，因为Alpine在上站前官宣和奥康续约至2024年。雷诺青训同样人才济济，皮亚斯特里、施瓦茨曼等车手也挑战着周冠宇‘雷诺一号青训车手’的地位。”

奥地利站没有由于换了个名字，就换了危险程度。一练继续保持着波澜不兴的传统，最终维斯塔潘保持状态，拿下榜首，法拉利异军突起，二三带回，又让很多铁佛寺重燃期盼之火。

三位新秀，艾洛特中规中矩地获得第16名，尼萨尼倒是意外地高居第18。周冠宇表现优异，使用中性胎位列第14，击败了身后6名使用软胎做最快成绩的车手，只慢队友奥康.4秒，考虑到奥康的软胎优势，周冠宇的真实成绩会和奥康非常接近。

再加上周冠宇仅仅驾驶了这台车一个小时，车队全程也只给了他一套中性胎，能达到这样的成绩，让很多车迷震惊：“周冠宇真的很强！”

赛后，马泽平也祝贺了周冠宇，结果对方貌似不太想理睬自己，虽然脸上非常和善，马泽平却能感受到对方语气中拒人于千里之外的意思，不由有种热脸贴冷屁股的感觉。

“原号主的又一笔恶债！”马泽平咂了咂嘴，心想原号主嘴喷小角田，拳打艾洛特，把周冠宇逼成冷面剑客，到底和哪些车手关系好过？！

没办法，告别周冠宇后，他被迫将心思投入回比赛上。

之前提到尼萨尼获得了第18名，那么倒数两名是谁呢？是熟悉的哈斯双熊。

不是两人见到几位F2老朋友，水平就退步回F2了，而是需要时间适应赛车。这波升级实在太猛，令他们不得不改变些之前的驾驶方式，圈速自然慢了下来。