事实上，曹操军能达到这样的行军速度背后，极有可能是一支舍弃了辎重、一人多马的顶配轻骑兵。

但即便如此，奔袭后的军队也很难支持后续作战。

虽是轻骑兵，武备方面还是要配备基本的甲胄、弓箭、武器等等，加上骑士本身，对于马匹来说都是不小的负担，而在骑兵作战运用中，马匹的耐力十分有限，依仗的是马匹奔跑时的冲击性。

在后世的马匹耐力赛中，无负重的最优秀赛马可以在接近一天的奔跑中保持每小时接近二十公里的速度，一天下来，在大量马匹掉队的情况下，部分马匹也能跑到一百多公里。

换在两汉三国时期，如果敢于面对大量骑兵掉队、到达的骑兵马匹无力冲刺、事后大量马匹残废报销，无法再充当战马等种种损耗情况，曹军的轻骑兵是可以做到以如此速度的急行奔袭，只不过付出的相应代价也颇为惨烈。

所以，长途奔袭过后，一方面舍弃了补给辎重，另一方面人马困乏，所谓“强弩之末，势不能穿鲁缟”，也并非是诸葛亮贬低曹军。

《三国志》正史中所记载的，张飞只率二十骑兵就敢在长板桥拦住曹军，曹军之中“敌皆无敢近者”或许并没有过分的夸张，高强度行军之后，战斗力急剧下降几乎是必然。

星夜兼程赶路、已然无比困顿的曹军，在长坂坡上遇到了横刀立马的张飞，尽管张飞身边只有数十骑士，但无奈于张飞占据了有利地形拦截，又是以逸待劳，体力充沛，曹军虽然数量众多但却怯于一战，面对张飞的阻击，只能逡巡不前。

因此，避免行军后作战，是古代军队的重中之重。

即便是以耐力颇佳闻名的唐末五代第一强军“沙陀鸦儿军”，同样无法免俗，鸦儿军的最高指挥者李存勖就对此十分重视。

梁晋沿黄河对峙时期，晋王李存勖在训练士卒和行军时，为了保证作战时马匹的持续作战能力，就曾经下令，“骑兵不见敌，不得骑马”，并严格约束士卒，对违反这一军令的军士最高惩罚可以问斩。

非是李存勖不想利用马匹提高行军速度，为了保证骑兵发挥在作战中有足够的冲击力，这样的政令也是两害相权取其轻的无奈之举。

即便到了近代，急行军的损耗问题也没能很好的解决。

在《解放战争时期内蒙古骑兵》一书中，记载了解放军四百人左右的骑兵11师一部，奔袭两百公里，花费了四天时间，最终只有四十名骑兵抵达，保持了较好的状态。

剩余的骑兵全部掉队，在纪律性和组织性远超旧时的近代军队身上，骑兵奔袭作战尚且如此困难，损耗率接近百分之九十，而在古代，运用这种轻装简行的追击战术，对于骑士和马匹的损耗，只会更加的惊人。

行军打仗，仅是行军二字中，便有很大的学问在里面了。

此后两日。

赵越一行夜间行军，白日歇息，终于是横穿了一百一十里地，到达乌江县城。

而在乌江县城外，有一座巨大的坞堡。

平地建坞，围墙环绕，前后开门，坞内建望楼，四隅建角楼，略如城制。

当然...

这个坞堡比之乌江县城还是要小上不少的。

乌江县城保存比历阳郡城要完整，内城外城具在，但城中百姓寥寥，便是到了内城县衙，一种破败的气息还是扑面而来。

“这乌江县城不是说有数千户百姓吗？如今怎么没见着几个人？县衙中衙役也没有几个？贼曹呢？衙兵呢？”