肖洛的【拯救地球计划】推进得很顺利，但是在核聚变环保作业船建造上遇到难题。阿利坚国高层对肖洛的这个申请刚开始是拒绝的，但是在菲尔斯的力排众议下，核聚变环保作业船有了希望。在媒体的呼声下，阿利坚国不得已接受了肖洛的申请，但也提出条件：核聚变环保作业船必须不得泄露核聚变机密，同时，还有缴纳1000万亿押金。

阿利坚高层提出的两个条件对于肖洛来说太好满足了，肖洛欣然接受。为了避嫌，肖洛选择海洋组的科学家全部排除了龙国国籍或者龙国后裔的科学家。随后向各大船厂公开招标，核聚变动力，最高时速50节，吨位100万吨，抗30级台风，可进行万米海深作业的工程船舶，船舶上还要建一个垃圾无害转化工厂，还要有一个面积达500平方米的直升运输机升降平台。

招标会在记者的关注下进行，肖洛把这艘船命名为【救赎号】，又吸引了一大波网民的眼球。有的网民佩服肖洛的财力，像这样的一艘超级船舶至少也得五百万亿阿元，相当于阿利坚国半年的国民生产总值。还有的网民说，看来首富认真起来，真的是豪无人性，花钱都是论万亿来花的。还有的网民推测，像这样的船除了通用动力公司、诺斯罗普.格鲁曼公司这样为阿利坚国海军御用造船公司还有谁有这样的能力造得出来？

果不其然，这两家公司还真的来竞标。通用动力公司先出价1000万亿，诺斯罗普.格鲁曼公司立刻出价1200万亿。理由是，诺斯罗普.格鲁曼公司，将提供最好的技术支持，并造出乘坐体验舒适的效果，同时将工期缩短到5年时间。通用动力公司自然无法达到这样的造船速度。最后，肖洛把这艘船的建造任务交给诺斯罗普.格鲁曼公司，并签订合约。

肖洛的雷厉风行，迅速让所有的基础项目得到落实，媒体的报道一度让肖洛的名气占领流量巅峰，这让肖洛经营得公司粘了不少的光。特别是【宇宙科技公司】，它不管推出什么产品都会被消费者预订一空，其他承包的55个公司年年实现盈利增长。当然，这些利润对于肖洛的【拯救地球计划】的投入简直是杯水车薪。不过，唯一的好处是，肖洛从此不必再为经营烦恼，让肖洛有时间攻读量子科学硕士、博士。当他拿到学位证书的时候，就是【救赎号】建成的时候。

经过肖洛40天的运作，一切都步入正轨。他还在每个州都设立一个垃圾转化工厂，用于处理各种垃圾。全阿利坚国有50个州，1个直辖特区——花盛顿哥伦比亚特区（首都所在地），5个岛屿自由邦和十多个其它远洋小岛，肖洛先盖了51座转化工厂。当然这些转化工厂生产出来的产品也可以投入市场，但是相比较巨大的投入来说，可以说是入不敷出，说实在一点就是在烧钱。肖洛又为这些工厂招聘一共1万名员工，虽然这些员工不用支付过高的薪资，但是以阿利坚国的薪资标准，每位员工的月薪都不会低于15万阿元，再加上社保和各种津贴，平均一位员工一年至少要花费260万阿元.而这些工厂要消耗大量的垃圾转化材料，每年要烧掉肖洛5万1千亿阿元，加上科研人员的工资支出这么多的钱对于肖洛来说只是小数目。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页