但那些提出煤油后的“废油”对东北用处极大，汽车需要汽油、鱼雷艇、潜艇等舰艇需要柴油，而废油提取汽油、柴油后的剩余重质油正是海军燃油锅炉所需要重油。而海军的燃料的重油化，则使得海军在海上的不依赖补给成为了可能。

而根据海军制定的计划，所有燃煤的甚至使用蒸气机的军舰，都将作为留守舰队，用于警惕第一太平洋舰队，现在，主力舰队已经作好了出征的准备，只是敌人在那？

“敌人从法属圭亚娜航行到德属西非，在那里补充煤炭后再航行到马达加斯加，然后经荷属东印，再从德属新几内亚迂回太平洋的可能性很大啊！”

在“致海”号的舱室内，秋山真之有些不安的念叨着。尽管现在有充分的情报显示，第二太平洋舰队会在法属圭亚那与第三太平洋舰队汇合，但是对于其未来的航线判定，依然没有任何定论。

“现在也就是两条航线，一个是从麦哲轮海峡或者合恩角穿越，一个就……”

秋山真之的脑海里完全混成了一团，作为舰队的参谋次长秋山真之的思路一直很混乱，在预测敌人的路线时始终是摇摆不定的。极度紧张的神经和疲劳的头脑使他的行动也有点脱离常轨。

比如说他会穿着鞋子睡觉，甚至在整个夏天都没有洗澡，以至于他的舱室中都满是恶臭味，这让讲究整洁的海军难以接受，但毕竟他的官阶在那里，实际上在这个时候，几乎所有的参谋都变得“神经质”了，他们经常会在半夜就睁开眼睛，还有的参谋尿血了，每一个人神情都显得极为紧张。

“干脆到夏威夷去等他们算了！”

有个年轻参谋这样说道。

这也有道理，夏威夷处在太平洋的正中央，不管敌人是从东半球来，还是从西半球来都能在较短的时间里赶到。

不过这个办法也有一个致命的缺陷——那就是舰队主力调出的时间将会无限期的延长。在东京湾的横须贺，还有拥有7艘战列舰的太平洋舰队，舰队主力长时间在外，极有可能导致一系列不可料想的结果。

“俄国一定会从南美过来的！”

持有这一坚定立场的是舰队副司令官苏跃扬而支持他的则是海军参谋部参谋长韩彻，实际上拦截方案的制定者正是韩彻，当年他与秋山真之在美国海军学院时，就已经制定了这一草案，而这一草案的基础能够变成现实，完全是因为海军技术的进步——东北海军全世界唯一一支能够以18节，甚至20节航速持续航行的舰队。

相比于不能持续全功率航行蒸气机，蒸气轮机却可以持续长时间全功率航行，且其机械可靠性更高，当然，这只是部分原因，最为重要的原因是，他们相信这是谋求胜利的唯一的选择，对俄国人是如此，对中国同样也是如此。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页