在飞机上,马斯克跟周不器在不停地抱怨资本方的唯利是图,深恶痛绝。
周不器表示理解,他就是做这行的,所以他门清。
资本方和科技行业有着不可调和的矛盾。
科技行业,除非是代理、买办、组装之类的简单活,这个很容易;但凡是搞一点研发、做一些长期规划,都是资方很忌讳的。
背后的原因,就是资方太穷了。
华尔街的大资本,都是私募基金。是一批顶级的金融家从全世界吸收财富组织起来的大基金,这些运作私募基金的金融家,最主要的收入来源就是利润分红,差一点的是5%、10%,厉害的那些都有20%、25%。
很多还是有保底收益的,一般都是8%的年化利润保底。
只有年化收益超过8%了,资本方才能拿到20%的利润分红。
为了确保每年都能拿到分红,就必须要求资方投资的企业能够逐年保持增长。私募基金的经理很有钱,可能不会太在乎,可他手下几十上百人的管理团队,都要靠着分红来保持优渥的生活。拿不到分红,生活质量就要下降。
这就出现矛盾了。
科技行业跟别的行业不同,是爆发性的。可能连续多年业绩萎靡,忽然某一个项目研发成功了,一下就爆发了,业绩暴增几倍。
这跟私募基金的投资逻辑和赚钱方式严重相悖。
所以全世界最顶级的基金在投资科技行业的时候都非常谨慎,不管是美国的巴菲特还是国内的林园,都不玩这个。
偶尔有几个大佬愿意参与到科技行业的投资里,也是不断地施压,不断地给管理层压力,要求转化为利润,要求短期的业绩增长。
硅谷对华尔街的资本又爱又恨。
没资本不行,做不起来,所以要追求;有了资本会受掣肘,会被不断地施压,又很难受。
这样的内在矛盾,恰恰就是周不器可以利用的关键点。
眼下是金融危机,华尔街的精英们一样落魄,一样缺钱。他们最希望的就是能够拿到管理的基金的利润分红。
至于奈飞未来的股价会不会一飞冲天,这根本不重要。
奈飞一飞冲天了,对私募基金的好处更大。
可人性都是自私的。
做一件事的时候,首先得对自己有好处。卖掉奈飞的股票,私募基金的管理团队能拿到利润分红了,这才是最重要的。
至于投资人的利益……反正他们也不懂,不重要。
越是底层越贪婪。
资本家不能贪婪,恰恰相反,资本家的地位巩固和利益最大化的攫取,依靠的是利益的分享。分享得越多,攫取得越多。资本家表现出来的贪婪,是来自底层的贪婪,利用人性的弱点。比如饥饿营销的抢购、比如补贴消费的垄断、比如“砍一刀”的病毒式扩张。
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