江面风大，李郁避入舱内。

琢磨起了关于两国造船的差距：

以刚才谈论的600石民用运输舰（也就是36吨）举例，市场售价是300两，实际出厂成本在250两，相当于每吨造价7两。

而东印度公司海船造价在每吨2.5英镑（8两白银）。

再综合考虑内河船只和海船的选材差距，可以得出一个结论，目前吴国的造船成本远高于同行。

……

阿德莱德为了稳住盟友，刻意展示了实力。

他暗示，

当今世界最擅长控制造船成本的是撒克逊人。

这一点，也是撒克逊东印度公司后来居上的关键因素之一。

商业部果断提出，订购1艘他们的主力商船船型，400吨武装商船，下次随贸易船队一起送来。

阿德莱德没有一丝犹豫，立即答应。

甚至将简易图纸和数据都落在纸面。

李郁听了汇报后，推断加尔各答造船厂一定有不少半成品，甚至是接近完工的船舶。

所以，

他们才会答应的如此干脆。

这艘400吨海船的交易价定为白银5000两。

双方都很满意

……

而吴军目前的主力战舰，2200料“江南级”换算下来仅有130吨。

36门舰载炮炮加上炮车（一半是卡隆炮），总重量就接近25吨。

水手150人，重量在12吨左右。

再加上弹药、食物、淡水，工具，备用木材风帆、零碎总总。

吨位小，木材差，江南级根本承担不了远航，近海航行都要算着补给。

好在卡隆炮威力够大，清军水师实力够孱弱。

这才造就了江南级的赫赫战绩

李郁默默的给吴国水师贴了个标签：

一支小规模内河海军。

【古今船舶单位换算：1000料=60吨=斤=1000石】

……

突然，

桅杆上，了望哨大声呐喊：

“右前方，有清军小船4艘。”

李郁走出舱室，

拉开千里镜，见远处的江面，清军小型战舰速度飞快

而己方两翼2艘苏松级主动迎战，冲着清军驶去。

期待中的水战没有发生。

清军小型战舰不敢靠近，逃了。他们知道，以吴军舰载卡隆炮的威力，一炮灭一艘。

吴军水师在内河水域横冲直撞，畅通无阻，许久未遇敌手了。

卡隆炮就是这么的豪横，

相同重量，口径大2圈。

相同口径，装药多2斤。

可以称为“五边形战士“，唯一短板是射程。

而在18世纪，海军最不在意的就是射程。

……

李郁皱眉，问道：

“是哨船吗哪个镇的”

舰长答道：

“一种桨帆船，酷似广船，速度有点快。末将判断可能是湖北清军。”

李郁点点头，并未把此事放在心上。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共4页