邬阑自打升了御前牌子，司礼监就给她配了一个‘火者’，意为初级宦官，腰带乌木牌。她有需要跑腿的时候，就是这‘小火’为她宫里宫外的跑腿办事。

如今这‘小火’的乌木牌从腰带变成悬挂，意为上升了一级。小火很年轻，其实还是男孩子的年纪，没有长一副聪明相，好在勤快，腿脚利索，这点邬阑倒是挺满意，就像她那徒弟阿囧。

小火拉拉杂杂说了许多，邬阑大致猜到了为何昨天那么晚，陛下和大臣们还在议事。最近皇帝那里堆的本子有不少都发还给了内阁重审，其中有新进的，还有以前留中的，这让内阁倍感压力，就想着干脆把相关人员一起叫到陛下面前，当面处理。

除此之外，永明帝还让各地巡抚提前返京，本来他们该八月回来的。

所有这些其实就围绕着一件事情，但这一件事情牵扯的地方比较多，像山东、河南、直隶淮安、直隶凤徐滁、苏松常等府、浙江。

毫无例外，这些地方皆是与运河息息相关的省府州县，而昨晚的议事更像是一场诏对，参与的官员也都是与治河和漕运相关的部门。

好比户部，除了钞关，户部下辖的云南分司监仓部，还监管临清、德州、徐州、淮安、天津五大水次仓；工部都水司下辖的水利部负责转漕与灌田；船厂主事驻扎清江浦；此外还有管河郎中、管洪主事、管闸主事等；兵部协管漕运的是提举，一驻临清，一驻清江浦，负责催运粮储；刑部也有派驻漕运之属官，名为理刑主事，驻扎淮安。

除了六部，还有河南道监察御史，分管扬州；江西道分管直隶淮安；山东道分管直隶凤阳、徐、滁二州。而宪臣出身的漕督，虽是都察院派遣，但实际两者没有上下级关系，反而与吏部关系要密切一些。

就地方而言，淮安，漕运总督衙门所在地，不仅总漕，还有河、盐、榷、驿等衙门皆设在此处，以及淮安府、山阳县衙门，淮海道衙门，漕运刑部主事衙门，批验盐引所，户部清江常盈仓衙门，工部漕船衙门，钞关衙门等，大大小小二十来个衙门，都设在此地，为世所罕见。

苏松常、浙江、江西、湖广等地，以及北方的河南、山东，毫无例外都是漕粮主要输出地，还有苏州、松江两地，其金花银缴纳是所有边远地方征收的总和，还多。

漕运，是一个‘庞然大物’般的存在，其中牵扯的利益交织缠绕，地方与中央、地方与地方、官与官、官与民、官与商等等，俨然是一团解不开的乱麻。

所以，陆运从去年以驿递改革为开端，至今已有一年时间，还尚在讨论阶段，个中原因不言而喻。其实实施陆运的‘硬件’条件早已具备，比如对驿路进行改造升级的资金、技术都已落实；工具，四轮转向载重马车，如今在京城跑的最多的就是四轮马车；马匹，太仆寺的新政，能很好的解决马匹来源，饲料交易市场的成立，能解决优质饲料的生产供应。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页