华夏人有个很致命的习惯，那就是“卷”。

三个人同时做一样的生意，他们互相之间就能把对方干死。都是为了霸占市场。

针对这一块，军垦城政府的制度很严格，对于军垦城企业的产品质量，把控很严格。

懂的都懂，要想增加竞争力，自然就要靠价格，但是一旦价格下降到没有利润，会怎么办？

企业的生存靠的本来就是利润，不然你生产的越多不就赔的越多吗？

不仅是军垦城政府，军垦城所有的企业也同样如此，他们选择供应链，并不是谁价格低就要谁的。

因为他们比任何人都注意自己的产品质量。

无论哪一种配套产品，一旦价格低廉到成本都保不住，那么结果是什么自然一目了然。

所以，要想当军垦城产品的供应商，第一是质量，第二是合理的价位。

如今战士汽车也正面临着转型，电动汽车以一个不可阻挡的气势突然异军突起，搞得李林东都有些措手不及。

而市场就那么大，电动汽车崛起，就意味着燃油车的没落，虽然目前形势还不太明显，那是因为汽车市场太大了。

到目前为止，米国市场，欧洲市场，对于电动汽车的需求量一直在翻倍。

除了北欧那些比较寒冷的国家没啥异常之外，电动车在不久的将来代替燃油车，已经成了一个趋势。

各国对于能源的需求都越来越大，而少数国家使用强权，对于石油的垄断越来越严重。

不要以为产油国就能左右油价，就如后世种地的卖什么都是白菜价，而老白菜卖什么价格都是天价一样。真正的钱都去了哪里？懂的都懂。

强权加上资本垄断，就是社会的恶疾，他们能够把整个世界搞得乌七八糟。

而电车的崛起则带给很多人希望，毕竟这个东西需要的是电，而电力的来源则是多样化的，最起码不会只依赖石油。

特别是西方一些国家，他们本来就资源匮乏，虽然一直紧跟大哥的脚步，不过这个大哥可没那么慷慨，该割的韭菜就一定要割。

所以他们也在不断的压榨中忍气吞声，打碎了牙往肚子里咽，而电动汽车，无疑让他们看到了希望。

尽管，电动汽车会让他们自己汽车企业遭受毁灭打击，但是相对于大势，各国政府自然还是乐于接受。

企业不行就发展吗，政府会给你们一段保护时间，再追不上也就没办法了，市场经济，适者生存。

燃油车的崛起自然也让军垦城的很多配套企业需要调整，在这个调整过程中，肯定也会淘汰一部分企业。

毕竟相对于燃油车，电动汽车的配件简单了太多。很多厂家的产品就用不上了。

这部分厂家如果不能找到出路，那么唯一的下场就是倒闭。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页