“咳咳。”秦涛咳嗽了两声：“马克斯，如果这种星舰捣鼓出来了，我们是不是先飞到月球上检测一下比较好，这种星舰应该拥有一百五十吨的载荷吧？向月球运输物资，建设月球基地是不是比较好？至于飞往火星，我们还是要慢慢来。”

月球竞赛已经开始，飞往月球，建设月球基地很重要，但是飞往火星嘛，除了名声，貌似还真没有太大作用。

还是先上月球好了。

这种星际运输系统是世界上最大的火箭，远远地超过世界上任何一种火箭，毕竟老毛子的能源号，也不过只有四个助推器使用RD170，总推力三千多吨，而现在的这种超重星舰，要使用十台发动机，起飞推力七千多吨！

整个起飞重量也超过了五千吨，下面装载三千多吨推进剂，上面则装载一千两百吨推进剂。

别看个头很大，这种飞船的重量却很轻，上面的飞船干重只有85吨，所以上面装载150吨的有效载荷轻轻松松，不过估计得在发射过程中消耗一部分燃料，想要燃料更加充裕，估计得在轨道上补充一次燃料，这样才能更好地飞往月球或者火星。

“是的，我们计划的载荷是150吨。”马克斯点头：“飞往火星可不容易，既然飞一次过去，那肯定要携带大批的物资过去才行。”

飞往火星是个复杂的航天工程，这不仅仅要考虑到飞过去，关键还得考虑怎么回来，不可能只是单程船票啊。

有人曾经计算过，想要飞往火星，至少是个五百吨的大家伙才行。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！飞船在出发的时候，全重五百多吨，使用比冲最高的氢氧发动机，进入理想霍曼转移轨道需要速度增量3590米每秒，再预留百分之十的燃料，这样就需要燃料三百多吨，如果把烧完的火箭燃料和壳体扔掉的话，到达火星附近轨道的时候，飞船重量会降低到两百吨以下。

接下来被火星引力捕获，还需要消耗七十吨的燃料，进入近火点200千米，远火点千米的火星同步转移轨道。此时还剩下一百多吨，分成两部分，其中轨道舱在火星轨道上等待，还得准备返回地球，至少需要八十吨，然后扔下一个四十多吨的火星登陆舱，下降消耗六吨燃料，上升消耗十六吨燃料，等到返回的时候，还剩下十几吨的重量，返回轨道舱之后，把剩余的燃料用来加速，然后扔掉，轨道舱返回地球。

这种是非常复杂的，充满了很多不确定性的因素，一旦要是拖延了时间，可能就是灾难性的，毕竟月球一直绕着地球转，距离差不多，但是火星和地球之间的距离千差万别，一旦错过了发射窗口，那就再也回不来了。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页/共5页