接下来呢?他们怎么办?
肯定还得建造啊,毕竟只有一艘航母真的不行,万一航母大修,甚至是船员出海回来修整,他们就没有航母可用了,两艘还能交替,一艘肯定不行。
不过,被戴高乐号坑惨了,法国海军也知道,不能再强制要求核动力了,常规动力也不错,2000年的时候,他们就把这二号舰改成常规动力方案了。
常规是常规了,接下来用什么?烧锅炉还是燃气轮机?
和美国一样,他们在建造了那两艘克莱蒙梭级航母之后,就再也没有建造过舰用锅炉,这些年过去,锅炉的产业链早就断了,曾经造锅炉的公司也已经倒闭了,他们根本就没有办法找到合适的公司来生产锅炉。
而且锅炉也太落后了,眼看全世界的舰用动力都在向燃气轮机过渡,他们当然也希望用先进的燃气轮机!
那么,究竟用什么型号的燃气轮机?
全世界常见的燃气轮机是LM2500,经过升级之后功率提升,美国人的确也把这种燃气轮机用在了四万吨级的两栖攻击舰上,但是,两栖攻击舰毕竟航速低,超过20节就行了,但是航母不行啊,他们的戴高乐号航母只有二十六七节,就已经感觉到捉襟见肘,处处不方便了。
所以,他们需要四十兆瓦的燃气轮机!
此时,听到了秦涛的话,迪凯纳有些稍稍的难为情,让一向骄傲自大的法国人说他们需要东方的燃气轮机,这怎么好意思开口,但是,这的确是他们的一个想法,这让他支支吾吾,有些不好意思说。
看到他的表情,秦涛就明白过来:“对不起,是我多想了,贵方就算是想要采购,肯定也是从英国采购,我们东方的技术落后,你们怎么可能看得上。”
秦涛这样一说,迪凯纳就更难为情了,一旁的菲利普开口说道:“秦总,英国人只会吹牛,他们说要搞四十兆瓦的燃气轮机,但是没有个三五年的工夫,肯定是捣鼓不出来的,而贵方的燃气轮机已经完成点火测试了,所以,我们对贵方的燃气轮机很感兴趣,当然了,贵方的燃气轮机价格肯定也便宜…”
说到这里的时候,菲利普感觉到自己似乎是说多了,他们看上东方的燃气轮机,并不仅仅是东方的研制进展更靠前,关键是便宜!
戴高乐号花费太多了,他们早就感觉到承受不起了,他们的二号舰计划采用常规动力,就已经开始在全世界里寻找合适的动力系统,转了一圈之后,他们突然发现,东方的燃气轮机居然最适合他们使用!
这种燃气轮机已经开始投入使用了,不用等待漫长的研发过程,这种燃气轮机的价格也便宜,哪怕采购两台,价格也比英国的一台燃气轮机要便宜!
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