现代战争制空权有多重要？

不言而喻。

日本人之所以能打下大半个我国的国土，除了地面部队的因素之外，他们掌握了制空权才是决定因素。

而现在，正在日军第33师团朝着孟养行军的过程中，处于他们大后方的腊戍机场，已经被轰没了，他们的飞机，被迫飞往距离腊戍有三百多公里的曼德勒机场，也就是距离正在行军的第33师团有差不多400km的距离。

有一句成语叫鞭长莫及。

以前，几乎所有日军军官，都学一定的汉文化，但是第33师团师团长桜井省三可能还不太能够理解，什么叫鞭长莫及。

现在他知道了。

天上，十几架轰炸机正在疯狂轰炸他正在行军的部队，战车以及火炮已还有正在行军的士兵。

遭受攻击，肯定要呼唤自己对方的飞机来进行保护或者反击。

但是，他就算从现在开始呼叫空中支援，要距离三四百公里以外的曼德勒机场的己方飞机前来援救时，天上的这些正在下蛋的飞机，想来早就扔完了炸弹回家去了。

这是他们以前施加于所有抗日部队身上的无奈，这种被抢夺了制空权的无奈，让他们前进的脚步举步维艰。

特别是重炮，还有汽车以及坦克。

这些都不是那么容易隐蔽的。

桜井省三隐蔽在丛林里面，看着天空，心里在诅咒着把飞机完整的送到那个所谓的西南医学院义勇军保卫团手中的原第55师团师团长竹内宽。

“这是个罪人，大日本皇军的罪人，他到底有多少东西落入了那支所谓的义勇军保卫团手中。

这还是一支民兵部队！”

跟他一起隐藏在丛林中的师团参谋长却有不同意见。

“师团长阁下，你觉得，什么民兵部队，会开飞机。

那可能只是一个幌子，也许迎接我们的会是远征军的精锐部队。”

桜井省三也觉得，如果真的是民兵部队的话，这完全不可能啊！

什么民兵能一缴获飞机就会开的？

从刚开始学到能飞上天，不训练个一年半载，能行？

所以，这飞机是第55师团被缴获走的，但是这飞行员，就耐人寻味了！

“我们的机场被毁，我们的战斗机几乎损失殆尽，如此战力，这敌人的飞行员怕是已经飞行了很长时间，技术比我们的飞行员还好。

看战绩，最起码也是他们的王牌飞行员，否则又如何能做到在战斗机数量几乎对等的战斗中，对方并未损失一架飞机，而我方损失殆尽。

这显然说不通了，难道是苏联人又回来了？

他们在西线战场，应该很紧张才对啊！”

就在桜井省三疑神疑鬼的情况下，西南医学院义勇军保卫团的航空营开始了轮训。

什么叫轮训？

就是地勤人员也开始轮流着驾驶轰炸机对日军第33师团前进的部队，进行轰炸。

开始训练这一些地勤人员的飞行技术以及投弹精准度，作为飞行员储备。

毕竟，在陈潇看来，以后飞机可能好搞，但是飞行员比较难培养，特别是实战出来的飞行员，更难培养。

如果不趁现在，制空权在自己手中时，着紧培养飞行员，不就浪费了现在的大好局面了吗？

所以，在雷达监控中，只要日本人的飞机不出现，那轰炸机大多数都是轮训的地勤人员驾驶着前去轰炸。

第33师团也不是吃素的，他们也有防空高炮部队，虽然日军的防空高炮有点那个啥，但还是要小心一些。

所以，轮训的地勤人员要练习的是如何在敌人的高炮下更有效的轰炸。

“面哥，面哥，营长命令，马上返航，日军的飞机来了。”

面哥姓吴，属于地勤部队，飞行员预备队，正兴高采烈的驾驶着飞机越过敌人的高炮对地面正在行进的日军车辆进行俯冲轰炸。

正炸的开心，高兴的时候，听到了无线电的通知，只好遗憾的看了一眼远处，随便找了一处人特别多车也特别多的地方，一股脑把剩下的炸弹全部投了下去。

“返航！”