司机是位穿着夏威夷风格的短袖、短裤,留着寸头发型,皮肤偏棕黑的暴躁法国人。
而金发分头,面容略显稚嫩的乘客,则是准调查员里昂。
着装打扮和装备方面,里昂上身是自家军工生产的黑色轻薄冲锋衣和同色短袖,腰封挂满工具包、弹匣包,下身则是墨绿色的多口袋工装裤,以及腿部枪套与军靴,车后座还放着个黑色背包。
之所以没刻意掩饰身份,是由于他们潜入的非洲国度,也就是刚果实在是混乱不堪。
部落之间的地盘争夺,大量难民和逃兵被**势力庇护,暴乱,兵变,杀戮,这些在刚果境内是常态,屡见不鲜。
明明有着大量金、铜、铁矿,天然气储量位列世界前茅,可偏偏“抱着金碗要饭”,是最穷的国家之一,1993年的GDP仅为42亿美元。
防空力量约等于无,何况刚果连空军都还没成立,与每年都要消耗近20亿美元维持军事开销的阿特拉斯相比,简直是天上地下的区别。
加上里昂的皮肤和发色,一看便是外来者,也就没必要刻意掩饰什么,反正在刚果境内活动的雇佣兵与犯罪组织数不胜数。
一天前。
总教官克劳萨向他们公布了“毕业考试”的内容,既前往刚果展开调查,尝试搜寻异常事物,并成功活命。
为期十四天。
这段时间内,公司将不会主动向他们提供任何支援,一切全靠自己。
当然了,若是不幸落入性命攸关的时刻,并且无论怎样都无法靠自身逃脱,那么公司仍会派遣ARS连队,展开不留余力的拯救行动。
但身为调查员,运气也是一种看不见摸不着的实力,如果无法靠自身脱困,将会严重影响此次“毕业考试”的最终评分。
不过,在里昂他们挑好各自装备,带足物资准备登机前,克劳萨还给予了最后叮嘱,那便是“留有活命之身,不要因考试而强撑”。
因为纵使综合成绩不合格,被培训了半年的学员,仍会按照履历被安排至最合适的岗位,如果被一些暴徒围困,但为了成绩选择硬刚而殒命……
宁死不屈的精神值得夸赞,过于固执和不懂随机应变的行为不值得表扬。
7月16日,00:34。
ARS航空连提供由肯尼亚基地,飞至刚果境内上空的“服务”,之后,里昂便与同学们逐一离舱跳伞,趁着夜色分别降落在各自所负责的调查区域。
02:20。
里昂成功触地。
将伞折叠回收后,通过单兵电脑的定位,判断出他正位于刚果中部,而与所他负责的目标“洛贾”镇,其直线距离仍有三十公里。
可能是风速影响,也可能是在他跳伞之际,运输机遭遇乱流变得十分颠簸的缘故有关,但无论怎样,这距离偏差着实有点大。
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