随着第一条海上列车航线的开工，无数的资金都流入了项目里。

这次计划是从两头开始修起，汤姆监督总工程的同时，建造火车头。弗兰奇负责巴特里拉岛这一端开始，冰山负责另一端，最后在中途汇合，这样可以最大限度的缩短时间。

预计会在三个月左右完成第一条航线。主要是因为各个方面的环节都不是很熟练,磨合期会占用不少时间。

南海联邦的工厂开始了疯狂的运转，无数特殊的海上钢轨被生产出来，运往索贝尔王国和巴特里拉岛。让汤姆见识到了什么叫做南海速度。

海上火车头的各种材料也都很快的打造出来。要知道，之前的各种设备都是汤姆自己一手打磨出来的，但在南海，这些事情只需要给出相应的尺寸和材料配比就等着发货就可以了。

革命军内部因为之前建造和改装碧卡,有很多高科技加工厂,生产一个火车头配件的能力是绰绰有余。

沿途那些碍事的岛屿全部被诺亚和龙用两天时间给解决了。一剑下去，就把路线给打通了。些许碎石狂风一卷就清理干净,这工程效率高的离谱。

想想海贼王世界里的高手，如果用在改善民生上都是有自己的绝活，开山劈石都是小儿科，有些直接塑型的果实都是建筑高手。

比如石石果实之类的，用在建筑业就是一天一栋楼，卖什么期房啊，直接出售现房，还支持私人定制。

海上列车项目如火如荼，另一边的基站铺设也在加紧时间。这个项目不能对外招商，都是革命军内部资金在支撑，人手也是，所以修建进度稍微慢了一些。

每修建好一个基站，在碧卡上看去,就像是点亮了一片地图，颇有种打游戏跑地图的感觉,就是慢了一点，索性现在暂时对于基站的事情，没有那么着急。

目前即时通讯器只有革命军内部中高层才使用,不能下发到每一个人手里，收音机也是在几个重要的基地里有安装。

虽然工厂里已经在大量囤货，但时机不对。步子不能迈的太大。最少等海上列车大部分航线建好之后再普及这些产品。

鱼人岛的海王类那里有一块，拿不到，也找不到。佐乌，没有皮毛族的生命卡也找不到。最终的选择只有一个，就是阿拉巴斯坦王国。

那里一共有两块，一块是在皇家之墓的葬祭殿里，记载了冥王所在地。另一块是动画原创里，沙漠中的某一个神秘地点。

如果有可能的话，诺亚希望自己可以找到沙漠里的那一块。毕竟去人家的葬祭殿里搬东西，不太好。寇布拉再大度也不能接受这样的事情。

至于当地的强力势力，好像就一个沙鳄鱼在吧。不过沙鳄鱼原著中什么时候去的阿拉巴斯坦，似乎没有提及，只知道他1511年的时候已经有8000万贝利的悬赏了，也拿到了七武海的名头。

其实这次沙鳄鱼来到阿拉巴斯坦，也算是诺亚的锅了。之前在攻打玛丽乔亚的时候，为了调虎离山，诺亚曾经用冥王出世的消息吊了一堆海贼和海军出来。

因为这个才让克洛克达尔上了心，在通过无数情报分析后，觉得冥王的藏匿地点和阿拉巴斯坦有关联，才来到了这个国家。

依旧是老样子，以七武海的身份不断打击海贼，然后无意间在阿拉巴斯坦驻足，通过一些营销手段把自己包装成国民英雄。

老沙这个人，总体来看，在海贼王世界算是有勇有谋。胆子大，套路深，计谋精妙，注重细节。最神奇的是，他能充分的利用对立情绪，来煽动这个国家发生叛乱。

在没有看过诺亚写的书的情况下，把奈菲鲁塔丽王族的利益和平民之间的利益矛盾引爆，再用自己多年营造的人设来收拢人心，站到人民的那一边，确实厉害。

这样的人最大的错误就是在海贼王世界试图借助外力来成就海贼王的王位。海贼王的定义更偏向于大海上最自由的人。