“宁亚已经全面投产了，四星、水果以及国内的友商都下了大量订单，同时sx电动汽车公司那边也有着大量订单，除此之外波音、空客、雷神、丰田以及国内一些老牌企业也下了不少，已经把订单压到半年后了，还在叠加……”

安布雷拉的锂金属电池要开始量产了，这自然是让各方都相当的惊喜，疯狂的开始抢订单。

虽说宁亚的产能相当高，而且半人工半机械的方式很容易增加产能，可依然抵挡不住全球蜂拥而至的订单！

哪怕刚开始的电池价格直接就是传统锂电池的五倍开局，也依然架不住订购的热情！

毕竟就算只算电池容量来说，这也是传统锂电的十倍，更何况安全性、充电速度都摆在这里，要达到原本的性能花费还不到以前的一半，这价格自然阻止不了热情。

更何况减少的体积、重量更是花钱都买不到的。

现在可以看做同等的价格就可以买到以前双倍容量的电池，而且只要加钱就能不断的增加电池容量上限，最高同重量能到以前的十倍！

其实电池价格再高一点也不是卖不出去，但电池是日常用品，讲究的还是销售量，所以才是初始定价到了以前锂电池的五倍。

可以预计短期内，锂金属电池都是供不应求的状态。

甚至连带锂矿价格都应声而长！

因为锂在地壳的储备量是真的很稀少，需求一提升立刻就能引起价格的波动。

不过安布雷拉也没在意，反正价格是捆绑锂矿的，这是合同里都签好了的，锂矿一涨电池价格也应声而涨，总归不是安布雷拉吃亏……

“这边到时候四星和lg相关产业收购的消息也放出去吧，产能总归是能增加的。”

王易沉吟了片刻，不过锂矿那边被捏着也不是这么一回事儿，看样子是要准备能够商用化的锂金属回收工艺了。

其实白银倒是无所谓，第一是需求量相对少得多，其实很多都被自己克扣，准备光明正大的建法师塔了。

第二是墨国和国内都是白银出产重地，源头在自己这边。

但锂矿的确是有点问题。

可以预见今后对锂的消耗毫无疑问是会大幅增加的，变化能深入到各行各业，锂金属回收可谓是势在必行。

就技术层面上来说，回收锂金属是没问题的，可消耗的时间、精力、金钱目前暂时还有点得不偿失，弄出来可能会亏本，或者只能赚一个辛苦钱。

不过随着锂电池市场的规模扩大，随着锂矿价格的提升，锂电池回收也必然是摆在眼前的一个问题。

其实现在本来就有相应的一些回收技术，只是王易觉得这还不至于压下锂矿的价格，所以恐怕还是要弄出一套更加可行，更加低廉也更加方便的回收体系…… 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页