直到1935年，英法德美意等几大强国默默进入了军事准备期，事情才有了转机，惠特尔得到一些空军人士的支持和银行家的资助，得以成立“动力喷气有限公司”。1935年6月，惠特尔开始设计制造真正的喷气发动机。他和同事们一起从零开始，一个部件一个部件地研制，在1937年终于制造出了欧洲第一台涡轮喷气发动机。

几乎与惠特尔同时，德国的冯·奥亨也在研制涡轮喷气发动机上取得了进益，并在1937年9月使他的涡轮喷气式发动机第一次运转成功。英德法美等国再一次联手，1938年7月，装有冯·奥亨研制的Hes3B涡轮喷气发动机的He178号飞机首次试飞成功，成为欧洲历史上第一架真正的喷气式飞机。

但是已经晚了。战争很快就打响，时间已经不够欧洲研究出自己的喷气式战机了。

战争开始后，英法德美意大利等国可以依靠的依旧是飞得更快更高的活塞式战机，550公里到650公里的时速，8000米到10000米的高空攀升限度，欧洲人的战机对比20年前已经有了翻天覆地的变化，可对比中国人的750公里时速和12000米高空界线，依旧弱了一档。

当600架正宗的中国战机出现在西奈半岛的空中时，欧洲人除非立刻搞出喷气式战机，并且搬倒战场上来，否则他们就不可能拿到制空权。英法的空军部队，任何的战机、轰炸机一旦远离了己方防空高射炮的火力范围，那就是雷霆式歼击机的‘菜’。

气急败坏地挂了电话，阿西诺少将命令手下所有预备队准备进入阵地。阿盟的炮火打击太猛，后续的部队根本无法上来，前线一处处漏洞必须用他手中的预备队来填补。作为第一道防线的指挥官，法兰西外籍兵团的少将，阿西诺手下有一个精锐的外籍兵团师和一个高卢公鸡组成的法军师，然后是英国人的一师一旅。

他很清楚在这个时候命令预备队进入阵地是什么样的后果，但在1940年，这个弹幕徐进早就成了炮兵普遍技能的时代，谁他妈敢不认真防备呢？

这个时候与其心疼士兵的伤亡，倒不如去相信工事的可靠。

阿西诺现在就只有等待阿盟联合武装力量的冲击。

炮火这么猛烈，阿盟的部队随时都会杀过来，而且阿西诺少将也坚持认为，在这样的炮火洗礼之下，自家阵地前布置的杂七杂八的东西，并不能当什么用。

阿盟有数量为数的坦克，比起在埃及战场上的装甲力量，阿里什对面的阿盟联军一丁点也不弱。这些装甲当中，或是阿盟自己生产的，或是从中国买进的，反正阿盟也是世贸成员，其成员国内的武器装备流通性很大，比如马其顿的国民卫队就装备了大批的俄罗斯血统坦克。

所以别看现在炮声隆隆，让预备部队进入阵地等于是让士兵们去送死，说不定下一刻炮击落点后移，滚滚而来的钢铁洪流们就不可阻挡的冲刷而到了。

阿西诺很确信，自己这一条防线终究会沦陷，他所求的只是能尽可能的多支撑一点时间。窄窄的一条防线是没办法阻止阿盟武装的推进的，但他只需要坚持一天，不，只需要半天，他就是英雄！(未完待续。)

< 更新更快 就在笔趣网 www.biquw.com >