戚赫悄悄的走了,正如他悄悄的来。
他挥一挥衣袖,不带走江城一片的云彩。
但度记为他而沉默,沉默是投钱与否的踌躇,转型中的两难,在决策夫妻档的心头荡漾。
马咚敏没走,依旧留在江城观望情况。
只是,她在见到黎勇劲的焦躁、戚赫的到来以及业界的动向之后,已经在考虑如何压价的事情了。
这天晚上,马咚敏向李彦泓汇报相关情况,谈到了最新的进展,也谈了谈自己的想法。
“马博士,你回公司以来是做了好大事啊。”李彦泓难免有些感慨,网约车市场的这个竞争是让人惊讶的,而公司偏偏有些骑虎难下。
“罗宾,你是不认可我们的这个想法吗?”马咚敏不愿意绕圈子,直接问了出来。
李彦泓沉吟道:“我只是觉得有些太急了。”
“那你说怎么办?坐视易科、阿里、企鹅它们把合同签了?”马咚敏反问,“这是它们在急,就是急于想把我们清扫出局!”
李彦泓沉默一会,感叹道:“你火气别那么大,马博士,你没有以前云淡风轻了。”
马咚敏吸了一口气,稳了稳情绪,知道罗宾说的是事实,而更大的事实是面对易科的步步紧逼,谁能那么云淡风轻?
以前也是股东,但打理的是家族财富,是局外人,现在入了局,思考、心情和状态自有不同。
她想到这里,转述了一遍在黎勇劲那里听到的话。
眼一睁,一亿,眼一闭,还有一亿,那种压力之下的黎勇劲显得有些躁狂。
同样的,不光是自己,电话另一端的罗宾、众多中高员工、面临易科逼近的度记,又怎么能和之前一样?
“这次的网约车竞争确实罕见,由此带来的效果也难怪大家都要争,现在有人说这个就是互联网 。”李彦泓说道,“看起来,用互联网把传统行业再干一遍,有时候真是有奇效。”
四大巨头使劲补贴,用户们纷纷尝新,不少车主干脆转战专职司机,而在这些的背后,出租车行业却是遭受重创。
这种由互联网蔓延到传统行业的现象让许多人眼前一亮。
“奇效不奇效,先能推动度记顺利转型才好。”马咚敏说道,“到底是YBAT还是YATY,又或者干脆就是YAT,就看这两年了。”
原本的四大巨头随着易购的上市而多了个替补,如今度记面临着严峻的挑战,要是没撑住这一波竞争,以后也就真称不上是巨头了。
度记唯一的出路就是,守得住搜索,打得出业务。
别看度记投资的大黄蜂在四大品牌里垫底,但这已经是公司一两年来最有影响力之一的业务开拓了,能够与它并列的只有同样耗资巨大的“度记地图”。
只是,“度记地图”未来的盈利看起来比“大黄蜂”要难,目前业界探索的商业盈利模式都没什么好的表现。
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