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第六百三十七章 造势

杨铭收到韦庆和的汇报,也知道这个时候,应该拿出一些东西继续扩大宣传和提高演唱会的影响力。

一天之后,花小月演唱录好音的《天路》立即登录爆米花网和企鹅音乐网,还有西藏拉萨的电视电台,顿时引爆了当地人对杨铭演唱会的期盼。

青藏铁路,不仅是前世的天路,也是今世的天路。

为了修建这条铁路,无论是前世,还是今生,都花费巨量的人力物力,各种资源更是不计其数。

尤其是今世,这条铁路是在90年代才修建好通路,在那个年代,想要修建好这条铁路,所要付出的血汗,是可想而知了。

现在华夏无数上了年纪的人,都还对这条铁路是记忆犹新。

没办法,一条修了近20年,才全线通车的铁路,就算想忘,也忘记不掉。

甚至西藏的民众只要一谈起青藏铁路,人们都非常激动,他们把青藏铁路形象地称为“天路”,而不叫铁路。

因为他们对于这条铁路的感情,是华夏任何一个地方的人,都不能比的!

花小月这首《天路》一出来,立即在西藏地区引起了巨大的反响。

无论是媒体,还是民众,都反响强烈。

一位叫拉姆的藏族老阿妈激动地在网络上留言:“突然听到一首《天路》,顿时又让我想起了那个热血沸腾艰辛筑路的年代,青藏铁路是国家为我们藏族人民修的天路!多少年来,我们西藏人民就一直渴望能有一条通往远方的路,这条路可以带我们走出贫穷,走出落后,走向富裕,走向世界。”

老阿妈的真情留言,在网络上短时间之内,就获得无数的支持。

同时,不少知名人士,还纷纷把老阿妈的这番言论通过围脖转发,成为当天的火爆话题之一。

然而更为凑巧的就是西藏官府正在筹办青藏铁路通车10周年的庆祝活动,当花小月的这首《天路》立即引起了官方的注意力。

西藏官府最高级别的官员,当年他就是青藏铁路的总指挥,曾多次亲临修建铁路第一工地,时刻关心铁路修建进度,这一关心就是十年,十年中,他曾去青藏铁路修建公司近百次,可见他对这条铁路的感情!

虽然这位官员已经是西藏官府级别最高的官员,但他依然没有忘记当年自己为这条铁路的付出和期待,在听到这首《天路》之后,心情激动,感慨之余,在公开场合发表言论,表示了对这首歌曲的喜欢。

“青藏铁路是新世纪国家号召开发大西部战略的标志性工程,举世瞩目。在我看来,那是一场没有硝烟的战争,想到10万建设大军为世界上最高最长的高原铁路拼搏奋斗,我有一种抑制不住的冲动,总想为我们时代真正的英雄做点事情,现在听到这首《天路》,我顿时明白,当年那些真正的英雄所需要的就是一首赞歌!” 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第4页/共5页

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