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第五十五章 封口费

若是田丰油门踏板的缺陷被揭露,轻则会影响到卡拉罗的销量,重则会进行大规模的召回,最严重的情况更是会影响到田丰汽车的声誉。

五代卡拉罗在全球范围内已经卖出去上百万辆了,如果进行大规模的召回,对田丰来也是伤筋动骨的损失。

更何况此时的田丰,不仅仅要面对欧美汽车巨头,更要面对RB本国汽车厂商的竞争。特别是在美国市场上,由于日系车的定位都差不多,互相之间的竞争尤为激烈。

日系另外两巨头当中,本田主打车型思域,才出到第三代,而且三代思域设计理念明显不如五代的卡拉罗,本田也已经放弃了三代思域,全身心的投入到下一代车型的研发当中。

日产的主打车型蓝鸟,则是卡拉罗最大的竞争对手。

七代蓝鸟外观非常的时尚,很贴合年轻人的审美,而且七代蓝鸟采用的还是前轮驱动,在技术方面要领先于五代卡拉罗,因此在美国市场上大受欢迎。受到七代蓝鸟的影响,田丰也投入了大笔资金,进行前驱底盘的研发。

八十年代的日系汽车正忙着在全世界占领市场,这个过程如同逆水行舟不进反退,在这个节骨眼上,卡拉罗要是被曝出有质量缺陷的话,直接会被七代蓝鸟干掉。

……

加藤正行捧着手里的文章,他真的很想把这篇文章撕碎,然后吞金肚子里,来个一了百了。

但加藤正行也知道,李卫东既然能写出一篇这样的文章,就能写出第二篇。

加藤正行迅速的冷静下来,理智也逐渐的回归了大脑。

“这个李桑,把这片文章拿给我看,无非就是为了求财,要不然就花了一两千美金,当做是给他的封口费。调动一两千美金的权限,我还是有的。”

想到这里,加藤正行开口说道:“李桑,你能不能把这片文章卖给我,然后就当做什么事情都没有发生过。对此,我们田丰汽车可以支付你1000美金作为稿费,这绝对比你投给欧美汽车杂志的稿费多很多!”

按照1985年的官方汇率,1美元可以兑换2.937元人民币,1000美元就相当于是2937元人民币。

而若是在黑市兑换的话,1美元可以兑换10元人民币,1000美元在手的话,秒变万元户!

在加藤正行看来,1000美元已经足够多了,普通中国人一辈子也没见过这么多钱。

然而李卫东却微笑着摇了摇头:“加藤先生,我为了研究油门踏板的问题,可是花费了很多的时间和精力。1000美元的稿费,的确比汽车杂志给的多,但是我投稿给汽车杂志的话,是可以收获一些名誉的。”

“那好吧,我们田丰汽车愿意出2000美金,买下这片文章。”加藤正行直接加价一倍。

李卫东依旧是摇了摇头:“2000美金对于中国人来说,的确是一笔巨款,很多普通人一辈子都赚不到这么多钱,但是在中国,精通日语的人同样非常稀少,精通汽车专业术语的更是罕见。如果是在贵国,一个通晓外语、而且精通汽车专业知识的人,会领普通人的薪水么?”

加藤正行没有反驳,RB企业虽然是采取的终生雇佣制,薪水与工龄直接挂钩,但有特殊技能的职员薪水的确是要高一些。

“这个贪婪的家伙!”加藤正行心中暗骂一句,然后开口问道:“李桑,请问你究竟想要多少钱呢?”

李卫东伸出了十根手指:“我要十万美金!”

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